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请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的

2021-07-10

作者:群欣飞涧

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【用车知识】

与汽油车能量来源于汽油完全不同的是,新能源车的所有能源,都来源于补电效率更慢的电池组。

燃油车想要解决“冬冻夏烤”的问题,是一件很简单的事情,只需要利用内燃机工作散发的热量就能够解决暖风问题,而正常压缩机工作的油耗,其实只有0.5L百公里就能保证足量的暖风。

跟燃油车相问题保持座舱合适温度。

请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的_附图1

,想解决“冬冻”问题,必须PTC元件保持暖风持续性,但PTC元件功率阻丝样快速消耗量,所车冬续航7折,件非常夸张事情。

燃油车容易解决问题,问题,拒绝理由,想获得冬“冒汗”温度,源车基本,它需牺牲续航绩,续航变得毫无参考意义。

,压缩功率让夏良好验。

请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的_附图2

压缩,通与压缩,通直流直接驱车辆,既然工作原理,那么功率并压缩耗费力。

实去测试,车制冷实只制热量1/6-1/8,根同车辆差异化,但制冷耗费否认事实。

但,所乘坐源车,仍然着夏冷风习惯。

按照此测试结果析,驶情况冷风量系数1.1-1.2左右,如果驶里程100km,掉量100km话,那么启空调驶100km,掉110-120km组

请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的_附图3

​所请告诉你身边夏空调朋友,苦着己,夏空调没那么怕,毕竟压缩功率力资源。

切问题,量密度低问题,与积却蕴藏更量完量指标完油,更何况储质量更

车跑600km非常,但想让台燃油车跑600km,件非常容易事情。

请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的_附图4

​目车企事情突破储量差技术度,试图通量密度更池,池包存储更量,保证冬、夏验。

如果续航够突破1000km,那么即便暖风,件让事情,毕竟即便量7折,依然拥续航绩,但代价购车本,毕竟从目规划,续航1000km车,单单池包本,12万。

请告诉你身边的新能源车车主,夏天是可以开空调的_附图5

笔钱,够买台卡罗拉,当然本,车企价格。

台续航1000km车,车企叫价已60万,端奢侈综合续航600km,夏空调,还问题

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