限牌城市有哪些，为什么要限牌

【有车大师：用车知识】随着我国的飞速发展，越来越多的人步入小康生活，汽车的价格也由于成本的控制更进一步的亲民，基本上每家每户都会购买一台汽车方便全家出行，平时周末也可以出去郊游提高一下生活质量，但是由于汽车的增多，马路上也越来越堵，很多城市都出台相关政策限制汽车，那么到目前为止限牌城市有哪些呢？

上海市是第一个出台实施限牌的城市，早在1994年的时候就借鉴了外国的对私家车牌照进行低价并且不公开拍卖的方案，购车消费者，凭借着拍卖中标后获得的额度，自行去车管给自己的汽车上牌。

随后在16年后的2010年，北京才开始宣布限牌，当时的北京每天车流量非常多，交通压力苦不堪言，每天早晚高峰堵塞到让人绝望，如今限牌，交通压力依旧非常的大。北京的限牌方式是无偿分配摇号方式，每年24万个指标，以目前的北京人口来说，24万个号牌，起码再排上个十几年。

深圳市限牌，和上海一样，采用竞价的方式获得机动车牌照，根据之前的相关报道，目前深圳市的牌照平均7到8万一个。

广州市被称为是最适合生活的一线城市，对车辆号牌的限制也要比其他城市更为宽松，采用摇号+竞价的方式获得牌照指标，而且广州牌照的价格只在3万元左右，比起其他城市来说是非常优惠的了。

除了以上这4个一线城市限牌外，另外还有一些城市也在实施限牌，贵阳市、天津市、杭州市、海南省。

大师总结：汽车限牌限行是目前我们国家唯一一个治理国家交通压力的方法，但是效果却不是很理想，希望相关人员能有更加周全的政策来面对如见激增车辆的管理。以上的限牌城市有哪些，希望对你有所帮助。