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贵为国宝级品牌,销量暴涨6倍才3万多,没倒全因为一款车

2019-02-18

作者:有车大师

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【有车大师:用车知识】相信大家都对红旗有所了解,可以说是我们中国的骄傲,在早些年的时候,能开得起红旗的绝对是国内大领导,作为国宾车,如果是大领导才能坐,而现在我们又能买得到,是不是觉得很高大上,不过这几年红旗的整体销量都表现的不太理想,它身上的官字头渐渐被奥迪替代。

贵为国宝级品牌,销量暴涨6倍才3万多,没倒全因为一款车_附图1

红旗汽车的历史始于1958年,至今已近60年的历史。其间红旗汽车几次停产复产,仍是处于销售量低迷的状态。拿18年3.14万的销量和17年4600台的销量对比,涨了6倍,虽然也不算很多,但也是有进步。在1959年的阅兵仪式中,红旗CA72J第一次登上历史舞台,之后还有红旗CA770,这款算是红旗中非常经典的一款车型。这些车的唯一共同特点就是,所有的车上面都有一个话筒设计,这自然是为领导演讲准备的,有网友表示到“看到这车都不敢挨太近,太近就完了”。那为什么红旗到现在都卖不少呢?

贵为国宝级品牌,销量暴涨6倍才3万多,没倒全因为一款车_附图2

首先,车辆外观设计老气,缺乏潮流感,目前就H5这一款外观看得过去,无论是合资还是国产,车辆外观都在不断更新跟上潮流的步伐,而红旗这一点就有善提高。另外没有很好的继承了红旗品牌的品牌文化,市场品牌定位模糊,使得消费者搞不懂他是元首车还是出租车!

贵为国宝级品牌,销量暴涨6倍才3万多,没倒全因为一款车_附图3

还有就是营销策略问题,品牌宣传没做好,大家都知道,国家花了500亿造了红旗,而红旗却不肯花点钱做宣传,拽着钱又不敢投资,结果只有死路一条。虽然在豪车中,红旗算是比较便宜的,但放在同级别车型对比,价格就会显得偏高,就拿H7跟其他品牌对比,完全没有竞争力可言。

贵为国宝级品牌,销量暴涨6倍才3万多,没倒全因为一款车_附图4

现在市场已经是SUV大浪潮了,如果红旗能早点进入10万左右的SUV市场,甚至是A级紧凑车型,说不定早就不是现在这种状况。而且网点也太少了,想要入手都是问题,何来的销量。不过对于H5这款车,配置上还是很良心的,外观也逐渐向年轻消费者靠拢。

大师总结:就目前而言,红旗主要以H5为中心,别的车型要么售价高,要么就买不到。其实原因还有很多,目前红旗要做的不是为了赚钱,最重要的是要保护好它的品牌价值。但一味的高冷肯定不可能走太久。刚才提到花了500亿造车,结果却换来1001辆的销量,相信里面肯定有“水分”的,希望不要把这样一个民族品牌给毁了!

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