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新能源车企到底知不知道用户想要什么?1000km续航都要跟风做?

2021-07-10

作者:岑开vvuk

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【最新资讯】
新能源车企到底知不知道用户想要什么?1000km续航都要跟风做?_附图1

我不喜欢新能源车,没灵魂是其一,没特色是另外一大部分原因。

跟风,是现在新能源市场的特征。你造车,好,造;你无驶技术提升,好,跟着提,同质化严重。然从今1份蔚率先喊ET7续航1000km,好,跟风,智己车、广埃安、赛力跟着

怎么?续航1000km真源车刚需么?

,但解决问题

续航里程,唯解决续航焦虑,痛点某种程度制约着展与普及。

新能源车企到底知不知道用户想要什么?1000km续航都要跟风做?_附图2

源车续航里程,已400km断加码普遍600km水平,续航里程提升带改变,夏担心空调问题,冬即便池包衰减但好歹技术衰减还够,再间隔变

燃油车更省钱,拿车举例子,2.0L排量箱油(60L)跑540里左右,加满箱油价格60L*6.9元/升=414元,那1000km续航里程818元。

台标定续航550km算,池容量76.9kWh,别与民网直流桩第三算。民0.4-0.6元/度,然充满次低价34元、52元。网直流桩0.4-0.9元/度,充满低价33元、74元;然第三桩1.2-1.8元/度,充满次低价104元、价157元。

价格单次550km续航充满价格,翻倍1000km左右续航价格,300元确实1000km续航确实便宜,但

把续航里程堆1000km好处,冬续航里程缩水担心,同使燃油车低定程度缓解续航焦虑。

消费者需1000km续航?需,尤考虑充基础设置获取容易程度特别需续航里程越越好。但里程焦虑问题,靠堆续航里程解决。

续航焦虑

燃油车宣传己续航里程,续航痛点,车更关心油耗。但,它痛点续航里程;池技术没性突破续航里程源车只选择更重池满足1000km续航,升然还得弄轻量化车身设整车本又提

新能源车企到底知不知道用户想要什么?1000km续航都要跟风做?_附图3

源车续航里程消费者关心素,归根结底因设施完善,充数量、超快充例然还得考虑它源车户需像加油站燃油车,密集、便利、靠。

,里程焦虑事儿,细究实并只跟续航里程相关,还效率、充便利性。所,使源车才感受便利性真续航里程重

如果堆1000km续航,还什么办法解决续航焦虑?

1.800V架构

2.采站模

3.固态池技术

,800V架构。目捷Taycan800V架构缓解充问题,22.5从5%充80%量;阶段源车效率,非常香。且800V平台同等功率流减半,800V构架力性池性衰减。目亚、领克等车企800V架构。

第二,换站模。目260座换站,且已二代换线,整程2-3钟;效率已接近燃油车加油站加满油效率,第二代换单站池数量增加至13块,服务效率提升3倍,每312次换

第三,池技术。技术,锂离子池已被推极限增加量密度提只堆量换续航。但还没投入使固态池技术,池还量密度,同性。

总结:

堆续航里程解决续航焦虑关键,且整意义,你想,1000km续航里程解决什么实质性问题么?没,该充,只你充间隔降低频次,但你续航10%得慌,充满缩短池性该衰减还衰减。

续航里程燃油车油箱样,储存量,什么候充跟加油便,算续航维持600km水平那么意。所,堆续航面,更重效率、提升充便利性。

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