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变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的

2019-12-25

作者:有车大师

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【有车大师:最新资讯】随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱已经广为人知,包括AT、DSG、CVT等,虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高,但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象,严重的影响了驾驶体验,比如变速箱最常见4大故障:冲击,打滑,抖动,异响。前面三个我们后面再说,今天咱们掰扯掰扯这个异响。下面就常见的自动变速箱异响的原因进行简要分析。
变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图1

一:因为变速箱油导致异响

1、长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件,从而出现异响。

2、使用了劣质变速箱油,低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动变速箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,出现异响故障。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图2

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图3

二:变扭器异响

大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的,动力输出是涡轮,但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器,动力输出除了涡轮外,还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接,它随着发动机一起旋转。

因为在P档和N档时,整个变扭器一起在旋转,异响很有可能在这些档位中不存在,但自动变速箱入其他档位时踩死刹车,车轮固定不动,变扭器涡轮将固定不动,这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现,但又不存在于N、P档,这是应该检查变扭器。另外,变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小,到平稳行驶时,变扭器内部元件没有相对运动,异响可能消失。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图4

三:油泵异响

油泵异响随着压力的变化而变化。这时把自动变速箱所在的档位全部挂完,并相应改变其发动机转速,如果异响一直存在的话,可以排除传动机构上的元件产生异响。

在检查油泵之前,可以通过一些测试来判断,调节主油压,如果异响随着主油压变化而变化,那时说明油泵有故障。油泵的异响也可能是由于油格堵塞造成的,可以用油压表来盘点这种类型的问题,如果是油格堵塞而造成的油泵异响,挡负荷增加引起油压增加时,油压表的指针将会波动很大,起伏不定。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图5

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图6

四:行星系异响

这种类型的异响往往和档位有着密切的关系,档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件,得到不同的输出,不同的传动比获得。两个同方向、同速度,没有相对运动的元件不会产生异响。

在3档,自动变速箱传动比是1:1,整个行星系没有相当于运动的元件,然而,这种异响在3档将会消失,在其他档位,整个行星系的元件将产生相当对运动,异响通常在这些档位出现。也就是说,行星系异响和单位有关行。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图7

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图8

五:差速器异响。

针对新车自动变速箱

在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。

针对旧车自动变速箱

旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱强力建议一年保养一次。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图9

友情提醒:自动变速箱一旦出现异响,车主要及时将其送修,如出现变速箱有故障时,如果车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修,以免因小失大。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图10

并且在维修中一定要记住这个大坑,千万不要跳进去:千万不要随便让被人拆解你的变速箱,因为一旦拆解开来你就很被动。一定要在拆解之前签订维修合同(哪怕只是一张A4纸双方纯手写的也可以)。

变速箱异响原因有哪些,看看老司机是怎么处理的_附图11

一定不要相信不拆解就没法知道具体故障,记住,说出这句话只能说明他技术不行,要么就是要套路你。

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