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英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?

2018-03-13

作者:原创雅斯顿

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本文是雅斯顿分享文章

撰文 ✎ 竹寺

宝马3系,奔驰C级,奥迪A4长期以来在国内豪华品牌的入门级车型当中都占据着主导的地位,但随着消费群体的年轻化,逐渐成为消费市场主力群的85后、90后并不愿意随波逐流,而且更不希望自己的爱车在大街上频繁“撞衫”,因此他们想要的是一辆“专属”的座驾,能在茫茫车海中表达不一样的自己。英菲尼迪Q50渴望

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图1

“千老二”逆袭

线豪华与二线豪华实并非根眼中,凯迪拉克,林肯线豪华眼中,雷克萨,英菲尼迪线豪华。但因消费者没掺杂些豪华民族情结,所豪华量,线,二线。

英菲尼迪“千老二”,入中场较迟,认知度,再者近英菲尼迪量持续降,因此直属二线豪华重振旗鼓,2014北美车展第五代Q50(Q50英菲尼迪代号,G系),观、力等提升。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图2

代Q50圆润温驯风格,变得更富运气息。那面设,凌厉仿眼造灯,水波纹气格栅给那些惯BBA吃瓜群众视觉冲击。车身侧面采双腰线设,线条更加流畅;车尾圆润饱满,扰流板口径双边共双排气管无当代所喜好底子。么独特观基础,更给车无限改装遐想。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图3

身边少Q50热衷己那辆Q50观改装得更加“样”,贴拉花、加装尾翼、改轮毂、换亮光漆、变趴地等等,向宣示:辆专属座,它无二。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图4

消费者追求表,同样追求极致。因此Q50,英菲尼迪便趁热打铁,打造Q50基础超级性版车Q50 Eau Rouge。搭载GT-R同功率500力,扭矩813Nm)F1赛车技术剑指宝M系奔驰AMG,霎车界名声噪,同给Q50赢得“平民版战神“”称号。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图5

称得“平民版战神“,Q50并非浪得虚名,所搭载VQ37VHR引擎届霸。VQ37VHR着VVEL连续变气门升程控制等黑科技护功率7000转346力。良好底子使GTR那台VR38DETT基础打造且VQ37VHR引擎背199414次获得球十佳引擎辉煌历史,令车迷向往。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图6

虽然VQ37VHR已着猛兽般力,同样,追求满足VQ37VHR良好底子给予无限改装潜力。改装:简单Z1 气岐管够提升390HP左右(实际升功率已突破100)。如果气岐管、升级燃油系统话,然吸气状态突破400HP轻松。再械增压,Vortech V3套件只把压力打0.5bar,获得500HP左右力表,0.8bar压力够轻松超550HP。追求疯狂双涡轮,改800-900HP少数。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图7

失去“战神灵魂”

Q50初,凭借向往VQ37VHR引擎,无论场还场,番轰。所英菲尼迪希望Q50去打场。所2014湖北襄阳与“兄弟”东风合作Q50L车,使Q50L系豪华车,并建厂系豪华

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图8

程中,迎合中政策,英菲尼迪把Q50那台让向往VQ37VHR引擎舍弃,取搭载奔驰2.0T排量M274引擎。因排量引擎象征着税费且与中政策相抵,3.7版本早已换代3.0T引擎迟迟未引,令车迷想爱却难去爱。

,把原基因车身加满足中消费者些做法无疑打运轿车变,使少向往感叹。

英菲尼迪Q50,能否让“千年老二”逆袭?_附图9

压倒消费者根稻草取消系车提供‘410万里免费保修保养’服务。系豪华标准保养政策优势点,良好保养依托,慢慢建立豪华形象。但由英菲尼迪Q50L降价,导致利润降,被迫取消‘410万里免费保修保养’保养政策。系豪华,怎让广消费者去爱你?

英菲尼迪化换量强心针,量“插水”。根2017显示,英菲尼迪18603辆,中,被寄予厚望Q50L量仅仅9331辆;相较,BBA旗3系,奔驰C级,奥迪A4万完易如反掌事儿。整豪华场里,BBA依旧奏凯歌,英菲尼迪身份量表,还败走麦城。

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否认,近英菲尼迪场还煞费心。虽然BBA消费者心中深根蒂固地位还,但Q50L失败更英菲尼迪消费者错误解读,终导致处变短板。想逆袭冲击线豪华,英菲尼迪仍需努力,毕竟罗

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