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千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题

2020-10-26

作者:有车大师

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【有车大师:汽车保养】

电池是负责汽车启动的重要动力源,它的质量直接关系到我们能否正常启动汽车。你知道电池漏液后的危害吗?如何避免电池漏电造成的损失?今天通过这个电池漏电的案例,来说说电池液的破坏力。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图1

一.为什么电池会漏液?

汽车电池大多属于铅酸电池,充放电的主要介质是电解液。电解液是流体,所以对电池的密封性能有要求。但是在充放电过程中,电池是充气加热的,所以一定要和大气保持一致。因此,一旦受到过度发电造成的高温,电解液可能发生沸腾和泄漏,或者外壳密封不良导致泄漏。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图2

二.电解液的破坏力有多大?

电解液中含有盐酸,盐酸溶解度不高,但足以腐蚀油漆表面、橡胶等物质。从这辆车的案例中可以清楚地看到,电池液溅出的胶管和漆面腐蚀程度不同,破坏性挺大的。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图3

三.漏电是否意味着电池损坏?

不一定是这样。我们可以通过电池上部的观察孔来检查电池此时的状态。

1.外壳密封不良导致泄漏:电池需要更换。

2.过度发电导致漏电:不更换电池就能解决发电问题。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图4

四.如何区分是什么原因导致的泄漏?

1.上盖泄漏:上盖内部是充满电解液的盖子。如果从这部分发生泄漏,则怀疑泄漏是由于发电量太高导致电池液沸腾所致。

2.外壳接头处泄漏:这部分是电池外壳的接头,一次性连接。如果这里有泄漏,应该更换电池。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图5

五.如何处理被电池液污染的零件

1、清洁人员应带防护眼镜、防护手套进行操作。

2.更换腐蚀的软管。

3.对于腐蚀的油漆表面,用清水冲洗,然后打磨腐蚀表面,再次喷涂。

4.螺丝腐蚀,螺丝严重更换,小清洗后涂油脂。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图6

六.电池液对胶体的破坏力最大

橡胶对腐蚀性介质极其敏感,但在第一时间不会被腐蚀。一旦电池液溅到胶管上而没有及时清洗,经过几天的腐蚀,会产生如上所示的严重后果。如果是气管,会造成漏气,如果是水管,会造成漏水。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图7

七.定期检查发电情况

1.正常发电:14v至14.9v之间..

2.大功率产生:15V以上。

千里之堤毁于蚁穴,车子上这个部位不定期检查,一个小孔就能会出大问题_附图8

3.正常电池电压:静态高于12.5伏。低于这个值可能可能会,高于的话就可能是发电量过高导致过饱和充电。

写在最后:

对于常见的铅酸蓄电池,其状态相对稳定,不会有严重的安全隐患。但是电池漏电的问题影响深远。如果我们没有养成定期检查发电的好习惯,我们就不会尽快处理电池的泄漏,这将导致零件的腐蚀。漏不可怕,可怕的是不定期检查。你学会了吗?

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