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汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学

2020-10-17

作者:有车大师

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【有车大师:汽车保养】

车上的每个螺丝都有一个标准扭矩,拆卸安装螺丝的标准操作要用扭矩扳手。我们经常做普通的保养和换机油、油底壳螺丝有标准扭矩,轮胎拆卸和轮胎螺丝也有标准扭矩。这两个地方是全车拆装最频繁的地方,但是很少有维修技师用扭矩扳手拧紧,都是用普通扳手紧固,力矩的大小一定与标准会有所差别。有很多车换几次油后,油底壳螺丝就坏了,还有轮胎螺丝坏了的,这不是因为拆卸次数多造成的,是因为紧固时没有用扭矩扳手,用力过大造成的。

汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学_附图1

​为什么维修技师不喜欢用扭矩扳手?原因有三,第一,经验丰富,准确把握力矩,还知道拧紧这个螺丝需要多大的力,和拧紧后的标准扭矩差不多。第二种是偷懒练习,用扭矩扳手紧固很麻烦,而且每次拧紧螺丝都要调整。第三,即使大部分螺钉不符合标准扭矩,影响也不大,不会影响车的使用。

汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学_附图2

​如果每次都不按标准扭矩,时间久了有什么危害呢?拿油底壳螺丝来说,如果扭矩太小,会有渗油现象。扭矩太大,螺丝会被拉长,到最后也会渗油,甚至螺丝还会断裂。更严重的还会把丝圈损坏,不只是要更换螺丝,还要对油底壳重新套丝,工程量比较大。实际上紧固油底壳螺丝,绝大部分人都会超过标准扭矩,也就是紧固的太紧了,甚至下次拆卸都不容易拆。有的拆下来直接就拆坏了,这就是上次紧固太紧造成的。油底壳螺丝大约也就二三十牛米的力矩,用很小的力紧一下就可以。轮胎螺丝也是相同的道理,很多轮胎螺丝断了或者拆不下来,都是上次紧固时用的力太大了造成的。不管哪里的螺丝,只要没有用扭力扳手紧固的,大部分都会拧的过紧,超过标准扭矩。

汽车换过几次油底盘螺丝就断了?原因有点无语,不懂得学学_附图3

关键部位一定要用扭力扳手的,比如缸盖螺丝,大小瓦螺丝。还有比较常见的气门室盖螺丝,很多车气门室盖垫容易漏油,更换需要拆卸气门室盖。因盖子上螺丝非常多,如果不用扭力扳手,会导致每颗螺丝的力矩不一样大,也就是有的紧有的松,这样会导致气门室垫寿命缩短,用不了多长时间又会渗油。不管维修厂还是4S店,都会出现不规范操作,车主看到后可以提醒一下,省得以后麻烦。

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