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车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道

2020-02-24

作者:有车大师

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【有车大师:汽车保养】

随着人们的生活水平越来越高,经济收入越来越多,买车已经成为许多家庭的一个必要选择。如今,汽车是人们的主要交通工具之一。但是会有很多人缺乏车辆维护的知识,不知道什么时候维护,多少公里更换什么。今天,以6万公里为例,保养建议做这5项,否则就要等大修了!

更换制动片

制动器用于确保车辆的安全。像正常刹车一样,更换周期约为4万公里。如果你跑得好,如果你接近50,000公里,你可能需要更换它。这也与你的驾驶习惯和你驾驶的路况有关。

车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道_附图1

更换机油和滤芯

机油和机油滤清器滤芯是每次保养都需要做的项目,普通机油的正常使用寿命约为7000公里。如果你加入全合成油,你可以跑10000到15000公里。如果你添加未知品牌的矿物油,你必须在5000公里处更换。机油是整个发动机的润滑油,也可以保护发动机内部的密封,防止生锈和损坏等。

车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道_附图2

清除发动机上的积碳。

发动机中的积碳对车辆有很大的影响。一些节气门有很多积碳,这会导致车辆更高的燃料消耗,亮起发动机故障灯,影响车辆的性能,并降低发动机的功率。

车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道_附图3

修复三元催化

三元催化控制汽车尾气排放,如果你的三元催化作用被破坏,年检将不会通过,排放将会超标。建议您在进行维护时清洁它。如果你有钱,你可以直接替换它。

车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道_附图4

更换电池

车辆的蓄电池是一种易损品,目前的车辆蓄电池是免维护的,而不是免维护的蓄电池,一般在三年内或车辆长6万公里时更换。

车子开了6万公里,这些配件都得更换了,很多车主都不知道_附图5

老司机,你学会了吗?这5个项目需要得到很好的维护,这样你的车才能更好地为你服务。

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