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科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?

2022-01-05

作者:雪狼狐

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【学车宝典】

曲线行驶在科二五项中,是最为简单的一个项目。但为啥在考试过程中,还有很多学员因为曲线行驶而挂科?大家好,今天的内容,就回答一位外地科二学员的问题留言,她说科二五项都练会了,点也记牢了,但在考试过程时,却因曲线行驶有误差而挂科,心里留下的阴影,她问是驾校教练教的点不准,还是其他原因所致?下次考试再遇到类似情况,如何避免挂科?

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图1

经常接到学员留言,总是咨询有没有比自家驾校教得更准的点?

我会对学员讲,驾校教练教的点,都是经过提前校验的,非常适合考试车型以及考场实际场地。因此,无需再去网寻找所谓更准确秘笈。点准确代表你执准确无误,你每次打轮,态中完,即使平练车,每次差别。更遑论考试,因紧张操作失控,偏差。

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图2

些许偏差避免,挂科,还从调车功夫。面提曲线例,误差,打轮早或者打轮晚

想避免考试误差忽视细节:

1、身坐姿保持

你练车,身坐姿什么状态,考试,尽量致。如果座椅太靠,或者学员身仰,所点位错位。

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图3

2、打轮同步完

学员点没问题,但打轮速度跟,当你打轮慢,或者晚,车驶轨迹变化,势必影响考试效果。

练车训练眼睛,手快速打完向,样同步,效果等同原地打轮,所准确无误。

那么,考试程中,偏差,该如何挽救呢?

首先及早并纠

曲线例,如果第点,你平左车角刚与弧线重合,但考试,你打完轮,左车角完弧线,打轮晚。如果继续走去,车角扫线。

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图4

当你第向左向,车头向左靠,当你左车角与弧线又恢复刚好重合状态,刚打完轮位置。候车调整预期轨迹打轮晚

如果打轮早怎么办呢?原理同,还例,当你左车角与弧线空隙,向向右些,直左车角渐渐靠拢弧线,并与重合,再把刚打完轮状态,打轮早

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图5

调车操作简单,关键及早,及。把车从偏离轨迹调整。但理仅凭你懂得还够,还相关训练,才熟。

学员没训练,考试即使偏差,知如何应。或者车走误差明显候再去调整,已,只眼睁睁压线挂科。

调车难,但你反应需间。只强化训练,考试点点征兆,快速反应及

科二五项都练会了,为啥还有很多学员因为曲线行驶而挂科?_附图6

调车性,仅限曲线驶,科二他四项同等重辅导特别强调些练车细节,考试否顺利通关,些细节把握至关重

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