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它是本田CR-V的“大哥”,2.0T有272马力比汉兰达强劲,却卖不火!

2019-11-01

作者:有车大师

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我们知道东风本田CR-V这款车在紧凑型SUV中是鼎鼎有名的,每个月的销量都能轻松破万,在SUV排行榜上稳坐前十名的位置。而它的“大哥”——UR-V,一款中型SUV,和CR-V一样出自东风本田之手,销量却非常一般。

它是本田CR-V的“大哥”,2.0T有272马力比汉兰达强劲,却卖不火!

本田UR-V这款车最早是2017年3月份上市的,到目前也有很长一段时间了。我们来看看近几个月UR-V的销量,今年7月份2320台,8月份1683台,9月份1990台。

今年1-9月份累计销量为2.17万台,这个成绩在东风本田中可以说是倒数的。而相比于中型SUV中的翘楚丰田汉兰达(1-9月份卖出7.27万台),UR-V的销量同样也可以说是非常差的。

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那么这款UR-V到底怎么样呢?首先我们看看这款车的外观方面。前脸,大嘴式式的格栅造型,而且层次感丰富,两侧大灯非常犀利,整体看上去是比较夸张的,不像汉兰达那样成熟稳重。

车身侧面,我们能看到这款车有一个小溜背式的造型,展现出一定的运动感。车窗下部分用镀铬饰条装饰,非常精致,车身的腰线则是非常硬朗的。

车尾的设计还是比较耐看的,采用了时下流行的贯穿式尾灯,双边双出的排气孔设计提升了运动感。

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车身尺寸上,这款UR-V的长宽高分别是4825/1942/1670mm,轴距为2820mm。它是一款5座SUV,虽然车长比不上汉兰达,但轴距已经完全超过汉兰达(轴距2790mm)了。车内空间也是非常充裕的,而且后排底盘为纯平,这一点绝对好评。

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内饰方面,这款UR-V的内饰设计还是比较简洁的,有一定档次感。三幅式多功能方向盘,中控部分采用的是对称式设计,8英寸的中控屏左右两侧都有空调出风口。中控台用了些许木纹装饰,质感优于那些十几万的紧凑型SUV。此外换挡方式为按键式换挡,非常独特。座椅方面,全系采用的都是真皮座椅,且主副驾驶全部配备电动调节功能。

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动力方面,这款UR-V搭载的是1.5T和2.0T两款四缸发动机,最大功率分别为193马力和272马力,最大扭矩分别为243和370牛米。这两款发动机动力都是非常强劲的,尤其是这款2.0T的,比汉兰达的2.0T要强很多,后者最大功率220马力,最大扭矩350牛米。

传动系统方面,UR-V 1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱,与2.0T发动机匹配的是9AT变速箱。底盘悬架上,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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总体上来说,这款UR-V其实并没有那么差,甚至在某些地方比汉兰达做的更好。那为什么这款车卖不火呢?个人认为原因有以下几点。

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一:价格因素。都说价格能决定一款车的销量,而这款UR-V的售价为24.68-32.98万元,比汉兰达的23.98-32.58万元还要贵一点。更重要的是,UR-V的同胞兄弟——广汽本田冠道,售价为22.00-32.98万元,比UR-V更便宜。在三大件都相同的情况下,很多人自然而然选择了更便宜的那一款,因此UR-V的销量也就被分流了。

二:UR-V缺少7座车型。目前主流的中型SUV都配备7座,7座SUV这一细分市场也越来约火爆。虽然7座车型中第三排空间不见得有多宽敞,但是能让消费者有更多选择。

三:改款换代慢。目前UR-V仍然停留在2017款,全系车型都为国五排放,在如今国六当道的情况下,销量自然是会受影响的。

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总结:毫无疑问,本田UR-V这款车是有一定实力的,空间够大,动力够强,然而由于各种原因却卖不火,还是有一些地方应该改进的,比如定价降低、增加7座车型、满足国六排放等。各位车友们,你们觉得这款本田UR-V怎么样呢?

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本田CR-V汉兰达冠道
油耗6.78.77.3
上市时间2018.102018.032019.07
发动机1.5T 193马力 L42.0T 220马力 L41.5T 193马力 L4
变速器CVT无级变速6挡手自一体CVT无级变速(模拟7挡)
能源汽油汽油汽油
官方指导价24.98万33.08万22.00万
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