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2020款宝马1系三厢上市,不到20万起售,变速箱换成了双离合!

2019-10-28

作者:有车大师

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【有车大师:最新资讯】

现在消费者买车越来越注重面子,那开什么车最有面子呢?毫无疑问是豪华品牌了。近年来豪华品牌也为了迎合人们的需求,入门车型价格不断下探。从销量上来看,这个策略是非常成功的。目前国内汽车市场整体不太景气,但豪华品牌汽车销量却依旧保持上涨势头,这一点足以证明。宝马作为德系豪华品牌,在近日上市了最新款(2020款)的国产宝马1系三厢轿车。

2020款宝马1系三厢上市,不到20万起售,变速箱换成了双离合!

此次上市的2020款华晨宝马1系三厢轿车售价为19.88-26.38万元,共有4款车型,其中3款有M运动套装,和老款车型保持一致。三厢版的宝马1系是宝马专门针对中国市场推出的特供车型,采用成本相对较低的前驱平台打造,是目前能买到的最便宜的宝马车。这款车今年1-9月的销量为3.31万辆,平均月销3千多台。

2020款宝马1系三厢上市,不到20万起售,变速箱换成了双离合!2020款宝马1系三厢上市,不到20万起售,变速箱换成了双离合!

我们先来看看新款宝马1系三厢版的外观。这款车的外观辨识度还是非常高的,从远处看你就知道这是一辆宝马,即便是最便宜的宝马,开出去比其他平民品牌车也是更有面子的。

前脸是经典的双肾式进气格栅和蓝天白云标,两侧大灯全系都是LED光源,下部的进气口造型增添了几分时尚感。车身侧面,依旧是我们熟悉的设计,流畅的车顶弧度,硬朗的车身腰线。低配车型为17寸轮毂,高配为18寸。尾部的线条较多,双边双出的排气尾管升级为全系标配。

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车身尺寸上,新款宝马1系的长宽高为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,和老款车型保持一致。

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内饰方面,宝马1系三厢的内饰看起来还是比较有档次感的。三幅式真皮方向盘,8.8英寸悬浮式中控屏(全系标配)凸显科技感,中控台采用了大量皮革材质,还有亮黑色饰板以及镀铬装饰。座椅方面则采用的是仿皮座椅,符合人体工程学设计,支撑性和包裹性都非常不错。

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空间方面,由于这台车尺寸一般,前排空间宽敞度足够,后排空间就很一般了。而且就算这台车是前驱车型,第二排地板的凸起程度也是够高的,影响到第二排中间乘客的乘坐舒适度。

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动力方面,新款的宝马1系三厢变化很大。新款搭载了升级后的B38系列的1.5T三缸发动机以及B48系列的2.0T四缸发动机。1.5T发动机最大功率为140马力,而老款的1.5T发动机最大功率为136马力,相比之下有小幅提升。2.0T发动机则和老款的相同,最大功率为192马力。

传动系统方面,新款宝马1系三厢用7挡双离合变速箱取代了6AT/8AT变速箱。变速箱上的改变相信很多人都不理解,如果可以选的话相信他们会更愿意选择经过了市场长久检验的6AT或者8AT。而宝马官方给出的说法是这会给新车带来更好的燃油经济性和换挡平顺性。

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配置上,新款的宝马1系三厢各方面的配置都是比较齐全的。安全性配置上,5安全气囊、防爆胎、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制等都是全系标配的。功能性配置上,后驻车雷达、倒车影像、自动启停、无钥匙进入、语音控制等也都是全系都有的。

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总结:2020款的华晨宝马1系三厢优缺点都很明显,首先你得知道这是一辆宝马,品牌有面子,这是这款车最大的优点。其次呢这款车外观内饰都还算可以,配置呢最基本的也全都有。当然缺点也有,狭小的后排空间以及令国人厌恶的三缸发动机,此次又搭载了双离合变速箱,不知国人会不会为新款买单。各位车友们,你们觉得新款的宝马1系三厢怎么样呢?

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宝马1系官方指导价:26.38万

  • 油耗:6.4L/100km
  • 上市时间:2019.02
  • 发动机:2.0T 192马力 L4
  • 变速器:8挡手自一体
  • 能源:汽油
  • 官方指导价:26.38万
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