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凯迪拉克CT6跌破30万!还在看3系C级?车主:这点是硬伤!

2019-10-14

作者:有车大师

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【有车大师:汽车导购】

国内很多消费者在选择30万车型的时候,都比较倾向于BBA车型,因为这三家的车型口碑非常出色,而且国人也认可这三家的品牌。不过最近这两年凭借着巨大的优惠力度,凯迪拉克的销量有不少的上涨,而且凯迪拉克也算是二线豪华品牌,尤其是旗舰车型凯迪拉克CT6,最低配车型优惠后仅28万!

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外观方面,全新凯迪拉克CT6长宽高达到了5223*1879*1492mm,轴距为3109mm,这样的尺寸已经超越了宝马5系奔驰E级了,而且凯迪拉克CT6并没有进行单独加长,说明凯迪拉克了解很多国人更看重车内空间;另外CT6的整体外观设计非常霸气,尤其是标志性的“7”字型全LED大灯,造型非常具有攻击性,车身侧面也是非常修长,腰线设计很有肌肉感,车尾尾灯也是与大灯同款的“7”字造型,全系采用双边四出的排气布局。

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内饰方面,CT6的内饰设计用料非常出色,采用的是环抱式的设计风格,不仅使用了大量高档材质,而且官方还提供了5款内饰颜色,多媒体显示屏的功能非常齐全,满足日常使用没有任何问题,值得一说就是全系标配的主动降噪功能,在行驶中确实能大幅降低行驶噪音。

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至于很多人都关心的车辆价格,目前2019款凯迪拉克CT6新车售价为37.97~69.90万元,而目前市场的优惠已经达到了8万元的优惠力度,也就是最低配的2019款28T时尚版车型仅需28万元!其实这样的价格已经对标3系了,要知道CT6本来是对标5系的车型,而现在的售价性价比确实非常高。

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动力方面,凯迪拉克CT6 28T车型搭载了2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛·米,匹配10AT变速箱,采用了单缸最优设计理念,拥有Tripower可变气门管理技术,通过智能自动调节发动机进气门开闭程度,以及采用三段式滑动凸轮轴,可以适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况,实测百公里综合油耗仅10升。

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总结:可以看到全新凯迪拉克CT6的表现还是非常出色的,不仅新车外观很出众,同时新款车型还有很多提升的地方,尤其是现在新车还有8万元左右的优惠,最低配车型落地价仅30万的价格,所以如果你对BBA不感冒的话,那凯迪拉克CT6还真的是一款性价比非常高的车型,更值得购买。

 

 

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