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豪华车不贵,车长堪比奔驰S级,配置逆天,现仅30万!

2019-09-19 17:23:13

作者:有车大师

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最近几年国内汽车市场的白热化,相信大家都有目共睹,尤其是曾经风光无限的BBA等豪华品牌,不得不大降价维持车型的销量,就像上市时间仅3个月的全新宝马3系,目前市场上已经有1万元左右的优惠力度了,BBA都如此了,更何况其他二线豪华品牌呢?

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就像凯迪拉克的旗舰车型CT6,与去年11月30日正式上市中期改款车型,新车外观进行了不少的改变,同时配置也有所升级,全系搭载闭缸技术的2.0T发动机共6款车型,匹配10AT变速箱,售价区间为37.97~53.97万元,曾经的3.0T版本则以订单的形式生产。

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外观方面,凯迪拉克CT6依旧延续了老款车型的造型,不过车前后采用了全新的设计,官方提供了风尚版和运动版两种外观套件,其中风尚版车型采用了大量镀铬和简洁的设计,更突显豪华霸气的车身设计,而运动版车型则是整车黑化以凸显运动感,两种车型尺寸均要比老款有所增长,整车长宽高达到了5223*1879*1492mm,轴距3109mm,并提供6种车身颜色和4种内饰颜色,这样的尺寸完全不亚于奔驰S级等D级车了。

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内饰方面,凯迪拉克CT6相比老款的区别微乎其微,除了档把采用全新造型以外,其他均与老款保持一致,不过作为凯迪拉克旗舰的CT6肯定不会落下风,整体中控台均由真皮、实木、金属等包裹,氛围感绝对没得黑,不过除了挡把的造型不一样之外,其它的改动似乎并不大。官方提供了4种内饰颜色,其中橙黑搭配的配色最能体现美系的豪华感,饰板也有碳纤维和实木可选。

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动力系统可以说是凯迪拉克CT6上的一大亮点,搭载的2.0T+10AT全新动力组合,其中2.0T的LSY发动机最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,并且搭载可变缸技术,可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况无缝切换;同时全新10AT变速箱则可以在高挡位时,进一步拉低发动机转速,提高车辆的燃油经济性,官方百公里综合油耗仅7.1升。

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配置方面,凯迪拉克CT6可以说是应有尽有,起步就有全LED大灯、8安全气囊、行人保护系统、主动降噪、主动闭合式进气格栅、前后多层隔音玻璃等等,也就是说就算你买的是最低配车型,如此配置表现应对日常使用绰绰有余;甚至在中高配车型上,还提供了可变悬架、电磁悬架以及后轮辅助转向等等黑科技。

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总结:看到这里,可能就有朋友不满了:CT6的售价都快40万了!这样的配置表现不是很正常吗?如果单从新车指导价来看确实如此,新车指导价为37.97~53.97万元,已经踏进了BBA中大型轿车的“领地”了。但别忘了,这款车目前的优惠力度很给力,不少地方甚至放出了8万元的优惠,也就是说最低配车型的裸车价仅30万!要知道30万放在BBA中,也只能买到低配的3系、C级和A4L等中型车,而同样价格下的CT6,不仅在尺寸和空间上全面超越,而且配置也是堪称“豪华”,如果你不是很看重品牌因素的话,其实凯迪拉克CT6是一款非常值得购买的车型。

 

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宝马3系官方指导价:33.98万

  • 油耗:6.7L/100km
  • 上市时间:2018.09
  • 发动机:2.0T 184马力 L4
  • 变速器:8挡手自一体
  • 能源:汽油
  • 官方指导价:33.98万
外观细节中控座椅
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