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4万多入手合资轿车,天窗启停应有尽有,还买宝骏310?

2019-08-23 17:23:13

作者:有车大师

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近几年,汽车市场的激烈程度逐渐白热化,尤其是自主品牌车型不断突破并取得成功,导致了很多合资小型车,只能进一步压缩原来就很少的利润,更有甚者,直接就来个“自杀式”降价,原价6万多元的车型,市场终端竟打出了2万元的惊人优惠!也就是说最低4万多就能拿下一辆合资车型了!堪称白菜价。

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这款车就是雪佛兰的赛欧了,相信很多人对此都不会陌生,毕竟这款车曾经可是最便宜的合资车型,凭借着超低售价以及合资品牌,市场销量非常亮眼,巅峰时期销量突破了3万辆,而到了目前在售也就是第三代车型,整体外观设计更加精致化,虽然定位是整个品牌最入门车型,但也依旧能看到雪佛兰做出了不少的改变。

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赛欧整车尺寸为4300/1735/1504mm,轴距为2500mm,是一辆不折不扣的小型车,但得益于雪佛兰出色的家族化设计,就算捂住logo也能猜到这是谁家的车型,前脸的贯穿式装饰条镶嵌着车标,将中网一分为二,这种设计在雪佛兰主流家轿上非常常见,精致感要比老款车型提升了不少。

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内饰方面,赛欧的改变同样是翻天覆地,不仅内饰的设计感提升了好几个档次,而且层次感和配色显得高档感十足,个人觉得最值得称赞的就是方向盘了,因为老款车型的方向盘几乎就是“过街老鼠”,大部分车主的槽点就是方向盘样式过于掉价,而新款车型采用了与科鲁兹等车型一致的样式,换来的就是几乎所有车主的一致好评。

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如此大的外观内饰变动,而新车指导价仅为6.39~7.99万元,最开始是对标捷达和桑坦纳的,然而目前的市场终端的优惠非常夸张,优惠幅度动辄达到了2万元左右,要知道这一优惠力度已经占了车价的三分之一,最低价格仅4万元出头!就会抢夺像宝骏310等自主品牌小型车的市场。

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售价如此之低,很多人就会担心赛欧配置会不会过低?毕竟一分钱一分货,而现实恰恰相反,2018款赛欧不仅全系使用了全铝合金的轮毂,这比同价位的铁轮毂+塑料盖良心多了,而且还配备了天窗和自动启停!估计很多人都意想不到,天窗的重要性不言而喻,而这一价位使用自动启停的车型少之又少,在等红绿灯的时候可以最大程度省油,同时还能减少怠速时候的抖动,可谓一举两得。

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总结:在小型车市场辉煌的那段历史中,赛欧的月销量曾经一度突破3万,而现如今,随着大家的经济条件越来越好,很多人都放弃小型车,转而选择尺寸空间更大的紧凑型车,这也就是为什么赛欧的优惠力度如此之大;但从另一方面来看,仅花4万多元就可以买到一辆外观内饰设计时尚,同时还有不少亮点配置的车型,最重要的赛欧还是挂着合资品牌车型,相比价格更高的捷达桑坦纳,以及同价位的宝骏310,性价比简直没的说。如果是你,面对这几款车会怎么选呢?欢迎大家在下方评论区留言。

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