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智能AI?可以变形?看车企眼中未来汽车座舱啥样

2019-07-14 11:28:00

作者:美丽的王美丽

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一直以来,人们对于未来汽车座舱的畅想就未曾停止,不管是如科幻电影般被全息影像覆盖的科技座舱,还是无限趋近于家庭氛围的舒适环境,千奇百怪的畅想之中,无一不透露着人们对于未来生活的向往。即便具备专业素质车企眼中,车关系同理解。


Banma ME情景概念座舱


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消费者熟知交互系统向智化、网联化调转初期,阿里巴巴集团与集团合作系统,期占标杆地位。,斑系统凭借超强然语言处理力、从车延展空调车窗等气设备语音控制场景、及借助阿里资源打通停车缴费、维修保养免密支付等资源链接,真意义夸张,斑领域着巨影响,当数走然语音识别、更语音控制场景线。


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,斑“情境智理念中,已重心转移资源链接,活两角度。


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(荣威MARVEL X首次搭载AR-Driving 1.0)


首先车,斑强调,交互减轻驶员负担。从语音识别,如今“情境智理念,如此。接,斑搭载AR-Driving 2.0系统,通增强实技术(AR)结合传感器、云算及精地图,实景影像标注导航、标识、驶数、周边设施等信息,画面暂投放液晶仪表盘,未随着技术升级投放风挡面。


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Banma ME情景概念座舱中,展示阶段斑状态。位中控台屏幕,显示AR-Driving 2.0系统、导航、娱乐等种信息,同A柱两块屏幕,通显示摄像头画面替代原始反射视镜。Banma ME情景概念座舱还视镜旁增加息投影设备,使语音系统AI伴助手,提升交互亲切感。


理念强烈实性场景,核心依旧驶员辅助非替代,逐步实。 


星途E-IUV概念车


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星途海车展期间E-IUV概念车,车展示星途瞻构想,座舱车关系作相应阐述。未,星途从交互范围交互,同


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(带交互风挡)


星途介绍中,E-IUV概念车交互从排扩展车,从车扩展。星途划通柔性屏技术使车窗、风挡具备画面显示功使场景排乘客提供交互力,尽与车交互范围。


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(星途TXL搭载视觉摄像头)


交互,星途E-IUV概念车从当触控、语音转变视觉识别,步减少交互步骤,并提升精准性。实际向,星途首车TX/TXL已初见端倪。星途TXL已搭载视觉识别技术,利朝向摄像头,实ID、疲劳监测、刷脸支付等初步功


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阶段,星途还识别确定驶员心状态,提供符合当场景推送容,并根心情好坏调节推送频率。同,星途还借助视觉识别系统初步视觉控制,如点头、抬头、摇头等操作,控制确定、取消、切换等简单功


,星途还精度识别技术,目光操作,利瞳孔收放角度变化,屏幕触点确定。交互系统,语音视觉两种模结合,完脱离传统触控操作,便利性、安性、操作速度面提升。且,视觉操作车交互提,位风挡车窗交互系统,所处环境显然再适合触控操作。


奔驰Vision URBANETIC概念车


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与注重交互同,奔驰Vision URBANETIC概念车,展示座舱形态终极设想。奔驰,应该实更少车辆,运送更货物效目标。此,奔驰打造货车巴士间切换Vision URBANETIC概念车。


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驱系统底盘) 


奔驰Vision URBANETIC概念车底盘与车身,配巴士货车两种形车厢,切换。巴士状态,奔驰Vision URBANETIC概念车搭载12。货车状态,货箱效载物3.7米,10货架。每种状态布局定义调整,减少座位或货架数量。


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奔驰构想中,Vision URBANETIC概念车未共享交通工具种情况,奔驰Vision URBANETIC概念车系统,客户需求变化监测析,群密集程度按需空闲车辆,或者演唱影结束,提周边署更车辆。


结语


技术未曾实,谁无法盖棺定论。元化畅想竞争,带消费者并非坏事。车企间研差异,似没集中资源攻克速度更快,但线技术,结合座舱及车形态,甚至兼具优点。

声明:本文只代表作者本人观点,不代表本站立场

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