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曾是最便宜的进口车,11万就能买海外大众,却没人买账最后停产!

2019-06-25

作者:有车大师

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​进口车在大家的印象中都是不便宜的,合资车高于国产车,进口车高于合资车,这是一种大家都知道的常识。确实,从整体来讲,进口车确实是要比合资和国产更贵,档次也更高,不过这并不意味着所有的进口车都是贵的!比如我们今天要讲的这一台车,虽然贵为进口大众,但是售价门槛只有11万,和一般的合资车相差不大,是之前国内市场能买到的最便宜合资车。

曾是最便宜的进口车,11万就能买海外大众,却没人买账最后停产!

这台车很多人可能都不认识,提到进口大众大家想到的都是蔚揽、夏朗、以及甲壳虫这样的车型。这也不奇怪,因为相对比其他几台车要么主流要么绝对个性不同,大众UP这台车没有太多能让人记忆深刻的点,外观上和大众的POLO相近,但是价格又比POLO要贵不少,市场定位非常的窄,只有一些非常个性和独特品味的人,会愿意买这台车,并且是以女孩子居多。

曾是最便宜的进口车,11万就能买海外大众,却没人买账最后停产!

大众进口UP的官方指导价格是11.68万起,这个价格让其成为了近几年中国市场里最便宜的进口车!整台车是微型车的定位,在更新到了2016款之后,这款车就已经在国内停售了,原因和前面讲的一样,就是这台车的潜在消费人群实在是太窄了。在硬件的部分,这台车搭载的是一台1.0的自吸发动机,匹配的是5速的自动变速箱,整台车的最大功率为75马力,动力很弱,不过自动变速箱好评。

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软件的部分,毕竟是进口车没有经过阉割,所以最低配的大众UP配置也还可以,4个安全气囊加上ABS和车身稳定系统,日常驾驶安全性有所保证。舒适性部分相对比就要寒酸得很多了,只有铝合金的轮毂,LED日间行车灯以及后排杯架这几个值得拿出来讲一讲,其余的部分几乎都是空白没有办法看。从安全配置齐全和舒适性配置缺失来看,这台车的准确用途,应该就是日常代步。

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大众的UP有什么明显的缺点吗?答案是有,首先一个是空间的问题,作为一款微型车,这台车的车内空间还是非常紧凑的,即使这台车使用的是4门的造型设计。车上有4个座位,但是实际上坐在在后排的人还是会相当难受,如果你买这台车不是你自己一个人在用的话,那么,这台车不建议买。另外一个,那就是这台车看起来很廉价,虽然这台车的售价达到了11万多,但毕竟是最便宜的进口车,所以车内满满的塑料味。

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当然,因为大众UP已经是停售的车型了,所以其实你即使想买,在新车市场也是买不到的,只能去二手车市场碰碰运气了!而在二手市场,这台车又有一个问题展示出来了,那就是这台车的保值率比较差,即使低价转卖,也很难等到有愿意买这台车的有缘人!


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