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加减档怎么操作?能流畅做出这些,想不过都难!

2019-06-14 11:13:56

作者:有车大师

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【有车大师:学车知识】在手动挡汽车的考试中,百米加减档是一项容易失分的项目,如果操作不好,有可能导致熄火甚至挂科,那么如何才能顺利的通过加减档这一项目呢?

加减档怎么操作?能流畅做出这些,想不过都难!百米加减档操作考的就是驾驶者对离合、加速踏板、制动踏板和档位的配合使用熟练程度,只有熟练掌握这些部件的配合使用才能轻松完成这个项目。

加减档的基本原则是:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

一.油门和离合器的配合:

踏离合器一定要一脚到底,加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中,增档时先增速,然后右脚松开油门,左脚再踏离合器,进行增档操作,增档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门;减档时先松开加速踏板,轻点刹车,然后左脚踏离合,进行减档操作,减档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门。

加减档怎么操作?能流畅做出这些,想不过都难!二.档位的操作方法:

1.手心握住档位,挂一档时左侧握档位,轻推上去。

2.一档增二档时挡位杠往左靠,先是中间空挡,然后靠左往下挂,挂档位的时候不需要很大的力气,轻轻的换挡位就可以了,不要太猛,太快。

3.二挡换三档时,心握挡位杠,踩油门加速度,放开油门。踩离合器,把档位杆拉到中间,然后往前推。

4.三档换四档时,手心握住挡位杠,踩油门加速,放开油门踩离合器。把档位拉到中间,然后往下拉。

5.四档换五档时,手心握挡位杠,踩离合器,往右向前推。

6.减档操作中只要做到左脚不离离合右手不离档,踩下离合,减档,循环逐级操作,同时离合慢慢松就没问题。

加减档怎么操作?能流畅做出这些,想不过都难!大师总结:需要注意的是加减档的时候要注意档位和速度相匹配,加档的时候速度不能超过这个档位的最高速度,减档的时候速度不能低于这个档位的最低速度,再配合流畅度,这样失分的几率就很小了。

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