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最亲华的日系品牌,全球总部和首家旗舰店都设中国,如今认输了!

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2019-06-06 16:19:19

作者:有车大师

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说到日系豪车车,雷克萨斯自然是代表性的品牌,2018年在中国市场,雷克萨斯卖了16万台车,并且目前还在不断的增长之中,风头非常的强劲!而在雷克萨斯的对比之下,其他日系豪华品牌日子就显得没那么好过了,讴歌在国内销量惨淡,英菲尼迪本来在印象中虽然不怎么好,但是应该比讴歌要好一点,结果近日却传来消息,英菲尼迪都准备要把设立在中国的全球总部撤掉了!本来消费者的信心就已经不强了,英菲尼迪撤总部的操作,无疑是对准消费者更大的打击!

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正式算起来,英菲尼迪进入国内市场已经有12年了,2007年的时候这个品牌就开始试探性的进入中国市场了,但是英菲尼迪正式开始在国内发力,时间还得推到2012年前后。因为前面的几年中国市场表现还不错,已经成长为英菲尼迪的全球第二大单一市场,所以2012年,英菲尼迪内部终于认识到了中国市场的重要性,并且将中国市场的重要性提升到了战略的高度上。为了不怠慢这个具有战略意义的全球第二大市场,英菲尼迪2012这一年在国内连续干了两件大事,让其成为了所有的日系品牌中,最亲近中国的一个。

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首先是在2012年的5月份,英菲尼迪将全球总部从日本搬迁到了中国香港,这个动作对于英菲尼迪来说意义非常大,因为这代表着英菲尼迪真正将自己对中国市场的重视给落到了实地。不过,虽然香港是中国领土不可分割的一部分,但是在汽车文化和环境上,香港和内地还是有很大差异的。很多人不解,为什么英菲尼迪不把总部放在更内地的北京或者是广州呢?这是因为英菲尼迪虽然把中国市场看得非常重,但是它的眼中却并不仅仅只有中国市场,把总部设在东西方枢纽香港,隐含着英菲尼迪以中国市场为核心,建立全球化豪华品牌的美好愿望。

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前脚在香港开业了全球总部,后脚,英菲尼迪又跑到北京去了,并且英菲尼迪这次的动作也不小,那就是在北京开全球首家旗舰店。2012年的7月6日,英菲尼迪全球首家旗舰店在北京正式开业,这个消息在当时引起了不小的关注度,因为国内市场这么多豪华品牌,能把全球首家旗舰店开在中国的,只有英菲尼迪一家!不仅仅是全球首家旗舰店开在了中国,英菲尼迪还把全球最高的服务标准用在了这家旗舰店上,然后以中国旗舰店的服务标准作为模范,在全世界范围内推广。这一点,在汽车界还是第一次见到,即使到今天,那些号称重视中国市场的品牌,也没有哪家能做到!写到这里,我觉得奔驰应该派几个服务人员到英菲尼迪去学习一下。

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一连干了两个大事来讨好中国市场,中国市场应该会愿意买英菲尼迪的账吧?实际上并没有,就在英菲尼迪在国内大搞动作的2012年,其在国内的销量也仅有1.6万台,即使是在当时体量还没有今天这么大的国内豪华车市场上,这个销量也是不能让人满意的。然后到了2014年,英菲尼迪又把希望寄托到国产化这件事情上,结果效果也并不理想,在国产之后的几年里,销量都是有跌有升,非常的不稳定。2018年,英菲尼迪交出了2.89万的销量成绩,这个成绩相比其在2012年的销量只增长了1万多台,和12年喊出的20万年销目标和14年国产时喊出的10万目标,相差甚远。

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2019年,因为利润难以支撑全球化运营,英菲尼迪先是在三月份"脱欧",说是要把重心全部放在中国和美国,结果短短两三个月,英菲尼迪就又传出要把全球总部撤离香港的消息!节节败退的英菲尼迪,未来可以说是非常的堪忧!

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