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进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

2019-04-04

作者:有车大师

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【有车大师:汽车导购】奥迪SUV的发展,相对于奔驰宝马来说迟到的太多了,2005年诞生了第一款Q7 SUV,2008年北京车展上首发亮相奥迪Q5,随后以进口奥迪Q5的身份在中国卖了两年,直到2010年引入国产。进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

外观方面,奥迪董事RupertStadler说“奥迪会以更新而非变革”的原则来设计新款奥迪汽车,所以现在新款进口奥迪Q5的外观变化没有奔驰GLC变化那么明显,车头多了一些硬朗的线条来营造出一点点凶恨,六边型的进气格栅变得锐利了起来,车头灯变得更为扁平修长,看起来更为年轻。进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

车身侧面,旧款的中庸平稳,男女老少通吃的圆润线条在新款身上倒是不见踪影了,由车头灯勾勒的曲折线条直达车尾,彰显扯面的肌柔力量感。进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

新款进口Q5尾部的线条更加的紧致有力量感,和老款一样的尾灯与后备箱门一体化设计,新款进口Q5升级了全面空气动力学,为Q5带来了0.3的超低风阻系数。进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

内饰做工精良,一扫老款的圆润厚实,各种干练的线条,通过努力锻炼成功的瘦身,凹凸有致的中控台,奥迪匠人精神一贯的做工和用料,虽然没有新A8上面的三块大屏,但是科技感依然爆棚。进口奥迪Q5,海外的尖子生车型

进口的新款Q5尺寸有所增加(4663*1893*1659mm),轴距为2819mm,当然进口版本的Q5和国内国产版本的Q5L尺寸方面还是没有优势的,动力方面采用2.0T熟悉的EA888发动机匹配7速双离合湿式变速箱,新一代Q5更换成MLB Evo平台后在前塔顶以及前后防撞梁上采用了铝材,配合优化的钢材焊接方法及比例,使车架比上一代减轻了20kg。此外,用于确保驾驶舱完整的热成型超高强度钢的使用比例也上升20%。

【大师总结】全新进口奥迪Q5肉眼看到的变化虽然不多,但是它内在的变化看得出奥迪工程师并没有偷懒,更为用心在细小方面的提升,更丰富的配置,驾驶品质的提升才是一辆车更新后最大的关注点。进口版的售价约为61万人民币左右。

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