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妙趣横生——全新福特福克斯ST

2019-04-03

作者:汽车之友

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与福特野马同款发动机,GT跑车上的涡轮技术,超越嘉年华ST的转向响应,一系列的变化让全新福特福克斯ST变得妙趣横生。尽管福克RS性让众膜拜象,但它应该更灵活、更富驶乐趣

妙趣横生——全新福特福克斯ST

初代福克ST(ST170)距今已17历史第四代福克ST。福克ST除标致308 GTi、本田Civic Type R、代i30 N等传统热门竞争手打交,还快拍8代尔夫GTI激烈竞争。因此,代福克ST倍感期待。

响应更迅猛

显示,福克ST舍弃2.0T,导入与福特野2.3T四缸涡轮增压力升级280力,峰值扭矩420Nm。什么水平,妨做福克ST与10福克RS力规格相当,但速度更快;与代福克ST相福克ST力增加12%,扭矩增加17%。虽然2.3升EcoBoost引擎如福特野强劲,但配备更好技术结构,提供更好燃油济性。福克ST采福特GT超级跑车F-150“猛禽”皮卡中提供涡轮防滞技术。,当驶员收油,该技术使油门继续保持打状态,防止涡轮增压器里气流逆转,保持涡轮转速状态,减少涡轮迟滞象,便随步加速做准备。

妙趣横生——全新福特福克斯ST

,它还拥低滚阻双涡管涡轮增压系统,双涡管设减少入涡轮气流相互干扰,提升响应速度。此,六速手变速箱柴油标准配置,与普通福克,换档速度提升7%,让力响应更迅猛。同代福克ST还破荒地提供7速挡车。福克ST还柴油版选。种种迹象表明,代福克ST战斗力玩性增强。福特希望钢炮从“芯”,带更加富驶乐趣操控验。

操控更灵活

福克ST基福特C2平台打造,除力总强化,针悬架系统、刹车系统科技武装。系车标配CCD连续变阻尼悬架,并首度引eLSD防滑差速器,选驱技术ST首次亮相,车提供操控性。拥些本领版福克RS福克ST应该两厢车中灵活版本。

妙趣横生——全新福特福克斯ST

eLSD(子限滑差速器)福特欧洲专驱车博格华纳差速器,传感器收集,再利液压离合器片精确扭矩。所当你弯或者刹车福克STeLSD让你更加游刃余。CCD连续控制阻尼技术每两毫秒监控次悬架态,并相应地调整阻尼。另福克ST避震调教福克样,兼顾舒适平衡。此基础阻尼增加20%,轮增加13%,并且降低10mm乘坐度。

妙趣横生——全新福特福克斯ST

转向面,福克ST拥与赛车非常相似两圈向盘,转向反应福特旗中位列榜首;由助力,转向速度较常规福克15%,甚至华ST更胜筹。刹车面,福克ST刹车系统抗热衰退较代提升四倍。福克ST刹车系统采与GT超级跑车相同测试程序,仅更耐磨,且提供更强性;甚至场,快车车迷种额福利。

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