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听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

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2019-03-15 00:46:36

作者:车有志

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最近新能源车的话题又渐渐多了起来,但纯电风波还未平息,于是就有朋友问我:第十代雅阁锐·混动和第八代凯美瑞双擎如何选?毕竟两款都是人气很高的产品,所以还是直接对比一下吧!

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性能?城市、高速各擅胜场

雅阁锐·混动的第三代i-MMD和凯美瑞双擎的THS Ⅱ都是新一代轻混系统,相对而言凯美瑞双擎相对上一代产品的改进更大,尤其是更换了全新热效率高达41%的2.5L Dynamic Force发动机以及全新的E-CVT变速机构。雅阁锐·混弱,虽然依然搭载九代锐·混2.0L,但优化热效率40.6%,同、控制单元升级。

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,凯美瑞双擎排量更,但雅阁锐·混功率135千瓦、扭矩315牛米,明显强凯美瑞双擎88千瓦202牛米。综合,两者混合力系统综合输160千瓦158千瓦,凯美瑞双擎只2kW超雅阁锐·混忽略

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0~100km/h加速测试中,雅阁锐·混7.52秒,凯美瑞双擎却只8.31秒水平,雅阁反凯美瑞少,什么呢?加速,两者相当直接,程十连贯、没中断感,手加持佳证明。但雅阁锐·混更强,因此提速特性更接近车,中、低速加速力强凯美瑞双擎。但雅阁80km/h提速明显减弱(速由直接驱),相,凯美瑞双擎底气更足!

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言,两者力水平满足驶,输特性互优劣。如果车场景,那么步提速更爽快雅阁锐·混略胜筹。

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?旗鼓相当

混合力车,消费者两车油耗更加敏感,毕竟省油混合力车意义!因此,曾通相近驶相同线测试雅阁锐·混凯美瑞双擎两者油耗水平。

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线从位广州番禺区驶至白云折返,总距离约120里,总约3段约100里,占83.33%,余段。别段只20里,所花费间却占半,相信……至他条件,两车采相同着空调,尽量法定限速驶。

整段,雅阁锐·混综合油耗4.7L/km,凯美瑞双擎4.8L/km,两者差距几乎忽略。作4.8米B级车,油耗惊喜!无需像PHEV或车那样折腾,轻混系统无疑更实、更便。

听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

值得代雅阁锐·混凯美瑞双擎增加备厢空间,放置位置移排座椅,同油箱容积压缩50L左右。按照油耗水平,即使况再复杂些,续航里程800里左右,车频率没那么甚至次油!油箱缩水又何妨?此,两车只需加注92号油,步降低本。

听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

,雅阁锐·混凯美瑞双擎够打平手。

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?两田你信

面已雅阁锐·混凯美瑞双擎默契地位置从备箱移排座椅,释放该属空间,值得称赞

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驶模选择,两者济模(ECO)(SPORT),相凯美瑞双擎几种驶模区别更加明显。两者量足够情况启EV模,但纯续航里。

常模(雅阁锐·混着车默认常模凯美瑞双擎“NORMAL”按钮)已满足数消费者驶需求,系统够十车辆驶状况驶员需求,决定介入

听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

再严格点,雅阁锐·混够真无缝切换,当车辆噪声抑制更加位;相凯美瑞双擎切换平顺性略差雅阁(雷克萨ES300h极致)。当然,相当较,两者混系统熟度,足领跑同级别

听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

驶感官面,凯美瑞双擎更加稳重,明显更偏向舒适;雅阁锐·混名:Sport Hybrid,更驶趣味。好哪

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总结:如此相近手,你如何谁?

面,本田雅阁锐·混池组提供10/20万质保,丰田甚至提供限、限里程终身质保(运营车辆除)!使池效降,但质量问题。另,雅阁锐·混配置水平相当情况价格区间凯美瑞双擎更低,但好消息版套件加入版车中,让消费者选择。

听说纯电车又起风波?那我们看看混动阵营的代表?

轻混系统两位代表,雅阁锐·混凯美瑞双擎旗鼓相当,尤节油面摆信服。如果硬话,更偏向运风格浓 雅阁 ( 参数 | 询价 ) 锐·混

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