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“50万公里的强化路面测试”才让领克01轻松登上新车质量榜前三

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2019-03-15 00:42

随着时代的不断发展,汽车市场的销售格局开始发生了一些微妙的变化。消费者们早已从过去的追求外观、追求动力等简单的需求中脱离出来,逐渐开始重视汽车品质问题。对此,行业内的权威的消费者口碑机构,JDPower就有着相同的见解,据JDPower中国汽车销售满意度研究(SSI)发现,伴随着中国消费者的消费升级,汽车品质逐渐替代别的需求,成为了消费者首要考虑的问题。


“50万公里的强化路面测试”才让领克01轻松登上新车质量榜前三

作为业界领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业,J.D. Power 自1968年成立以来,开发并维护着现存最大、最全面的历史用户满意度数据库,其中包括用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息,并且在汽车用户满意指数方面在全球工商界获得较高认同,在全球和中国国内汽车行业的调查和研究实力首屈一指。


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在刚刚过去的2018年当中,J.D.Power公布了中国新车质量研究(IQS)数据,数据显示由于汽车制造工艺的进步,过去三年,缺陷/故障类问题减少了2个PP100(平均每百辆车问题数);但与此同时,设计类问题增加了5个PP100。例如导航系统不准确、车窗/挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话/设备经常有配对/连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等。对此,J.D. Power副总裁兼亚太区总经理乔杰表示:“对此,我们可预见的是,随着车载智能互联设备安装率的提高,设计类问题对车辆品质感的影响将愈发严重,厂商应避免设计类问题的发生。”


“50万公里的强化路面测试”才让领克01轻松登上新车质量榜前三

当然,有劣就有优,J.D.Power还同时公布了详细榜单,直接指明了各品牌的新车质量数据,而在主流车排名当中,我们在其中看见了一个年轻的身影。从榜单中我们可以清晰地看到,领克品牌以92的PP100数值位列第三名,要知道作为一个新生品牌,在上市第一年当中就能获得如此优异的数据,背后所透露出的实力非同小可。而参与该项研究的车型正是当时上市1年左右的领克01,足见其质量可靠性了。


“50万公里的强化路面测试”才让领克01轻松登上新车质量榜前三

作为吉利与沃尔沃联姻之后最大的产物,领克汽车可以说是被寄予厚望,以领克01为例,其基于CMA架构打造,继承了SPA平台的优秀基因,其高安全性、高灵活性、电气化标准等都处在业界领先水准。并且在制造环节当中,领克与沃尔沃并线生产,借以保证最高的精确度、最低的误差率。而在零部件采购、生产管理到技术、质量检测环节,领克的严格体系更是难以想象,尽管目前的零配件都出自于世界知名零配件供应商,但是倘若在制造环节中出现了问题,领克将会执行0容忍标准,并将供应商从体系中剔除。


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除此之外,领克为了对车辆耐久性进行极限测试,还让其领克01在英国米尔布鲁克试车场(Millbrook Proving Ground)、意大利纳多测试跑道(NardoTechnical Center)、冰雪严寒的瑞典Colmis试验场和中国牙克石测试场,综合性能测试的沃尔沃(限时好礼)Hallered测试场,刹车测试的西班牙Idiada测试场共计六个测试赛道中进行了超过50多种恶劣路面可靠性耐久试验,通过了50万公里的强化路面测试,每一次测试都等同于10年24万公里正常路面行驶。


“50万公里的强化路面测试”才让领克01轻松登上新车质量榜前三

回看整个2018年汽车市场不容乐观的销售环境,由 领克01 ( 参数 | 询价 ) 领军的领克品牌依然能在恶劣的“寒冬”当中立足,在首个自然年就能贡献出12万的年销量,这足以证明领克汽车对品质造车的追求,相信也正是这份追求,才能让领克取得2018中国新车质量研究排行榜第三位的优异成绩。

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