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五年磨一剑,长城汽车氢动力SUV将亮相2022北京冬奥会

2019-03-11 14:20:00

作者:车友社

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当整个社会都在讨论“如何解决新能源汽车的里程焦虑”时,衡量一位企业家眼光是否足够长远的标准,就在于他能否提出真正走在时代前沿、更具有前瞻性的解决方案。

尽管传统燃油车领域拥优势,但车董事魏建军,氢源才乃至世界交通运输领域中至关重源,因“加氢间只3钟,旅途焦虑”。他相信,必然向。

五年磨一剑,长城汽车氢动力SUV将亮相2022北京冬奥会

氢燃料池车加氢,排放水,仅十清洁,且续航里程足够,加氢速度快。车总裁王凤英第十三届二次议中提建议,称被誉类“终极源”洁净、二次源载展氢燃料车已车未共同战略选择。

判断,氢燃料面早布局,并

事实展包括制氢、储氢、加氢站、燃料业链研5,致力燃料池核心零,包括膜极、堆、冷却、氢气循环系统、空气压缩压储氢罐、控制器。迄今止,领域已投入超10亿元,未划投入至少20亿元技术研

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车已车领域投入超100亿元,先本、美、德、印度、奥地利设立海中心,构建保定总核心,涵盖欧洲、亚洲、北美布局。中,慕尼黑中心保定中心,车已组建支600技术研团队。

20183加入际氢委员车企,与各世界级车企业源及油气巨头同。去车建立技术中心,面具备燃料车核心测试、试制,及整车集与测试力。

831车收购海燃料力系统51%股权。1024车宣布入股德知名加氢站运营商H2M,通提供额投资收购H2M约5%股份,第七股东。目,H2M50座加氢站,未各地建立400座加氢站,形覆盖氢气站供应网络。

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魏建军表示,由源车适应,未面打造B级车,芯并展氢SUV车2020氢燃料整车平台,批量哈弗氢力SUV车队2022亮相北京冬奥,2023氢燃料池量,引领球氢展。王凤英称,规划中5量200万辆,源占15%。此燃料,还燃料池及系统供应商,向车企业供给池。

理由相信,通积极把握炙手风口,直走车,车领域再次实“弯超车”,继续领跑。

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