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卡罗拉E+18.98万起,或是最不用担心充电桩的绿牌车!

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2019-03-11 09:34

卡罗拉E+18.98万起,或是最不用担心充电桩的绿牌车!

提到丰田的双擎技术,在省油方面可以说是人神共愤的——我朋友的雷凌双擎,实测市区百公里油耗4.2L;此前里朋友的雷克萨斯ES 300h,车显百公里油耗6.2L。问题环保做少贡献双擎技术,绿

潮,丰田摇身变,加池、卡罗拉双擎E+

卡罗拉E+18.98万起,或是最不用担心充电桩的绿牌车!

18.98万-21.28万价,相纯双擎版本13.98-17.58万,中间5万差价还勇气——轩逸纯怜巴巴338头续航,卡罗拉E+价真被吊打……那究竟双擎E+绿丰田车值值得买单,完文章各位心里

实拍车:卡罗拉双擎E+1.8L 旗舰版

指导价(补贴):21.28万

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观细节

卡罗拉E+照搬卡罗拉双擎,设叙述。双擎车蓝底车标蓝色灯眉,所E+车此基础“更蓝”,包括气格栅蓝色镀铬,还面蓝色镶边“卧蚕”。

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面图片“PLUG-IN-HYBRID”标识同,镀铬基础条蓝边——丰田设师偷懒嫌疑重啊。况且相银色镀铬,浅蓝色与各种颜色车漆算太搭。彰显源身份,些点缀未免些突兀。

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轮毂样参数,普利通泰然者205/55 R16轮胎跟双擎1.8L智尚版样,并没像别源车,风阻考虑,更换轮毂轮胎。或许丰田双擎车油耗信吧。

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此次实拍顶配车,所LED灯+LED应俱,尤LED灯作卡罗拉E+标配,丰田车点。灯模组感觉没雷凌得飘逸,但卡罗拉言,实靠谱才

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同,插口共交流便携给卡罗拉E+充中交流桩、220V源,3把车子充满;便携器则需约5。但惜卡罗拉E+与目势所趋30-40钟快充无缘。

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卡罗拉E+续航55km。

饰功

勇敢照搬饰当然样,总温馨风格,除双擎车专属子档杆,它如械仪表盘、拉杆手刹等依旧传统套,谈亮点。

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中仪表盘与卡罗拉双擎样,具备源车该显示信息,区间标明。哪怕液晶仪表盘,氛围灯烘托质感。

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按键,各位老得学习适应番才灵活应较入门车辆靠近提醒按键,由双擎车低速工作,相较安静,所,根况打按钮提示

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工作模按钮万脸懵逼。从右边

1、EV CITY按钮,切换EV CITY,EV MODE中EV CITY优先,只125km/h,或踏板踩底kick down按钮,介入;EV MODE,只深踩踏板,介入

2、HV-EV按钮相常见,、混切换。

3、DRIVE MODE较常见,俗称驶模,卡罗拉E+切换POWERECO模简单理解济档。但按钮只,所切换模

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空间

空间,卡罗拉E+与卡罗拉双擎参数基本异,但带池组E+15mm较神奇,但无关坐乘感受细微差别

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事实,由池组“吊”底盘,所坐乘影响,甚至中央地台微微隆,依旧保持着卡罗拉A级王该优势。

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排座椅池降温专通风口,单向通风,担心热量排。但想期加装座椅皮套车友得注意,通风口适宜盖住

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池组卡罗拉E+,尾箱折扣明显。首先无论纵深还宽度,双擎车更短。同样没排座椅放倒,E+连那放置“窟窿”

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卡罗拉E+瓶被移备箱,宽度步缩水原因。

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些细节,座椅通风加热好评,但只顶配车层置物中央扶手箱,还专门放置手卡槽丰田贯贴心;但哪怕顶配,储物扣,USB接口空调风口?

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参数

卡罗拉E+台车搭载力99匹,峰值扭矩142Nm1.8L,匹配E-CVT变速箱。虽然1.8L排量才99匹力难理解,但搭配72匹区还,况且作双擎更步升级,省油才台车使命。

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法,整套力总综合工况油耗1.3L/百里,亏工况油耗4.3L/百里,者表几乎跟双擎车秋色平——完美避油耗错,没烧钱油老虎”尴尬状态。

底盘依旧采麦弗逊,扭力梁悬架布局,熟悉

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结语

,问问题:卡罗拉E+究竟值值得买。感觉跟同维度需求关:如果你,那无疑着双擎技术做底子卡罗拉,够完美解决掉摇号问题,且亏油耗

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但如果纯粹从实,介慢,充桩难找环境,“混车当燃油车”已常态,那单纯双擎版本无论性,还技术熟度,乃至整车E+版本着更优势——只插混,已更改趋势,如果你相信丰田技术,那么卡罗拉E+或考虑,但带,届保值率各位综合参考。

卡罗拉E+更详细评测,各位期待车评测。

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