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名爵EZS体验,这是台玩加速的SUV?

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2019-03-11 12:08:09

作者:新车评

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名爵EZS体验,这是台玩加速的SUV?

名爵这个品牌有点不同,起源于英国却最终控股于上汽的复杂历史经历,使得它在很多人心中有着奇妙的品牌印象。确定,印血统MG“根苗红”轻松许

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名爵ZS合适例子。2018里,ZS球获得11万辆绩,中类似等东南亚海场着实做贡献。仅如此,如今名爵还ZS基础EZS源车,那么EZS,实力底如何呢?

燃油版ZS相,EZS什么区别?

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名爵EZS燃油版ZS相差,除增官称哥本哈根蓝配色旋风轮毂燃油版ZS几乎无异。值得浅蓝配色实际观感红色、白色等配色亮眼

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车厢中,由传统燃油车变速箱结构,因此EZS档把设由燃油版械档把结构换旋钮换挡构,并空置储物空间。此再配合中央扶手箱,EZS排储物空间表确实优化少。稍显,该车中央放置手区域如果增加无线充配置更加合适(工程师特地此区域缺口供USB线束通,但实际使程中仅麻烦,还太美观)。

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EZS处,空间变化,从实测数,EZS垂直燃油版ZS5CM,中差距如你所想那样——池。实际程中,由池原因地台使得排乘客,导致适性。

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除此他地同,明显燃油版ZS10CM中央隆结构,EZS几乎(仅1CM差距)。询问官得知,EZS几乎平,取消排气结构地台升面原因。另尾箱,原因,EZS并没像燃油版ZS那样胎,取简易充气泵装置,保证尾箱空间得已妥协。

台车重点,加速

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场地试中,名爵EZS加速刹车力曾被官重点展示场实测,车取得0-50KM/H加速2.8S里刹停距离37.4M绩,同级别车里处水准。里相信眼尖加速绩并没惯例中0-100KM/H加速间。好理解,采0-50KM/H加速绩无非0-100KM/H那么亮眼,又或急加速被调教至低速区域

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思考,毕竟台十万级别SUV,110kW、350N·M力,与性强悍拉、亚迪唐被调至低速区域强加速力,虽然无法极致速再加速感,但普遍拥堵低速区通勤工况,确实较明显实际意义。俗话刀刃,名爵EZS里。

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名爵EZS车另特点池安性,燃油版ZS低离地间隙175MM参考,名爵EZS验活中做涉水400MM安测试绩。实际观察,此涉水深度情况,名爵EZS被浸泡水中。此告知,名爵EZS整车防护等级IP67(位数值代表固态防护等级,区间0-6;位数值代表液态防护等级,区间0-8,普通车防护等级IP65),处水准。任何车,再防护等级,意味着无视涉水通性,常使环境中还应注意。

源+SUV,操控

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首先需表明,由本次活,因此关名爵EZS试乘验,更转向手感车身态变化特性,至底盘悬挂、车隔音等,需再次验证。坐名爵EZS,初印象驶视野保持燃油版ZS良好性,同得益窗,因此整扬感十错。

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绕桩等激烈程中,转向特性,虽然它济、常、运三种模转向力度呈阶梯增加,但转向例感力矩舒适协调,飘;重且粘滞。再加车头指向性较模糊,因此幅度改变激烈程中,台车向控制幅消耗注意力精力。若走街通勤,轻飘飘转向手感应该喜欢。

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得益“压秤”,名爵EZS程中车身稳态控制错,尤候,整车贴服性非常明显。但若突破车辆极限推头情况,则救车较困难,此车身惰性较强,想让径需花费更偏角转向幅度,通性。

总结

名爵EZS体验,这是台玩加速的SUV?

综合工况续航(NEDC)335KM如今场环境,实续航优秀水准。好续航里程还较真实靠,即便猛加速急刹车激烈试环境,该车续航里程信度依然(当气温条件2-11度)。

如果你续航需求消费者,完美适配你,但你若熟稳定条件,且加速需求,那么车倒挺值得期待

(文/ XCP范烨熠 )

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