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本田INSPIRE混动 性能测试:没有VETC,Who is the Best?

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2019-03-11 12:01

本田INSPIRE混动 性能测试:没有VETC,Who is the Best?

十代雅阁上市后,姊妹车思铂睿也紧跟随后,易名“INSPIRE”归来。按照惯例,虽然同身,但两田驶风格明显区别篇文章,除想让解INSPIRE套第三代i-MMD混系统客观数,还希望解它与雅阁异同。

测试条件

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INSPIRE十代雅阁搭载i-MMD混系统第三代,相第二代i-MMD混系统,优化。热效率从38.9%提升至40.6%(燃油济更好);单元积缩32%(所池占尾厢底空间情况复存,空间利率更合理。)

加速&刹车测试:红利

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常规步,启运,采直接油门步。相代,代INSPIRE拥车身轴距,所步初段,车身姿态更加“四平八稳”。

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INSPIRE混常情况量充裕),步及中低速权负责输车辆停稳瞬间,松刹车油门步,INSPIRE步,所扭矩优势加持,INSPIRE初段步非常快。

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(本田INSPIRE混0—100km/h加速绩:7.5s)

从图中加速曲线初段G值瞬间攀升0.45G,燃油续加入协助输。因根本没变速箱,采直连驱,所步初段(辅助步阶段)轻微推背感段加速够力但没冲劲,0—100km/h佳加速7.5s。

参考,八代凯美瑞混0—100km/h加速8.3s(同场地、间)。什么两田,虽然丰田排量更,热效率更,但本田混极致,所加速面,本田还略胜筹。

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(本田INSPIRE混0—100km/h弹射加速绩:7.88s)

本田套混系统支持弹射,如果你INSPIRE常规弹射步模——油门刹车底,你只怠速运转给池充。你所听响声只单纯运转充,并吊转速步效率。像足情况“弹射步”,步初段加速G值峰值如满状态0.3秒。所INSPIRE混加速快慢,量状况息息相关。

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(本田INSPIRE混 100—0km/h制绩:36.9m)

测试车采规格234/45 R18优科豪dB系列静音胎。力制情况,INSPIRE车身姿态同样因轴距,所保持得较平稳,驶员观感受明显点头象。刹车踏板脚感较奇怪,段轻弹段硬重,需次适应。里制36.9m,优科豪dB胎济耐磨、极限还轮胎,低硬件情况,只靠“软调教”,刹车绩表相当错。

油耗测试:速与区“55

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油耗测试,先提套混系统工作原理,套i-MMD混系统三种力输(仅工作)、燃油模(仅工作)、混工作)。户无需关注,因系统本身工况挑选合适力输图所示,蓝色代表力输源头,绿色则代表池处状况。

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INSPIRE区拥堵况,量又充足情况,跟车走走停停。配合本田Honda sening低速ACC跟车功区拥堵程度减缓你右脚疲惫。INSPIRE刹车系统还加入收装置,终导致调校刹车脚感线性,区跟停工况较难控制,容易点头象,户需学习本。

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程中,套第三代i-MMD混系统跟第二代没实质区别。唯明显,第二代跟车怠速情况池充噪音,收敛少。代那让你心烦意燥嗷嗷叫,接受低声呻吟。

平均速23km/h情况,做5.54L/100km实算油耗。绩跟代相差,但单纯地台1.6吨B级车绩绝相当优秀系统优势,力输选择合理地根工况源,并且力间还互补,阶段纯燃油车力所

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面,你明显感觉INSPIRE跟雅阁迥然驶感受。两相,雅阁转向更轻快,INSPIRE则维度;次雅阁底盘更“爽脆”,INSPIRE则更“醇厚”些,总,两台车风格跟转向手感,所雅阁让你觉得轻快灵活,INSPIRE让你觉得更稳重安定,两台车同身,但依然保持风格。

程中,INSPIRE种更沉重向盘手感、更厚实底盘质感,更让感觉级感,更让觉得系车,更台本田透露“德味”。当然INSPIRE“ADS适应减震系统”,支持悬挂调,硬,悉随尊便。纠结雅阁INSPIRE消费者,你需调悬挂,INSPIRE“特权”(雅阁系没)。

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INSPIRE速巡航,极纯燃油。假如你速度相恒定(例如稳住油门100km/h巡航),没急加速情况,则燃油巡航1.X里,然驶1.X交替工况。终百里5.13L油耗绩相算优秀,毕竟5字速油耗数,本田阶段L15B系列燃油轻松。但2.0L排量跟1.5T相差油耗数,绝帮忙。

噪音测试:聆听”冠军“声音

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(同环境、测试,仅供参考)

,本田隔音好已业“潜规则”,如果你跟本田粉:“你车隔音太差吧?”他肯定堆诸如“重点”、“吵”、“明明冠军声音”等等似扯淡,但你又无法反驳理由。即使瓜皮粉丝直辩解,本田还清醒地认识NVH面,确与所脱节。思域、冠本田车,它隔音水准改变。

像雅阁 INSPIRE,甚至还排双层玻璃、静音轮胎、ANC降噪系统等系列改善NVH装备。代,手换代怎么原地踏步?所本田系车里面隔音垫底,依旧难扔掉烙印。换,本田隔音水准,并力求面强手,只升级改善。如果你接受,建议心里念叨几次“冠军声音”,或许释怀

总结:

本田INSPIRE混动 性能测试:没有VETC,Who is the Best?

“思铂睿”换代,并单纯地改洋气英文名,像混系统优化升级、底盘隔音更步,空间更加合理化改头换面级量榜,量与孪兄弟差地别。测试综合实力稍微雅阁,但量结果告诉,实力并阻碍因素,堪称“弱鸡”宣传营力才

“涡轮化本田,没VETC,还the Best?”

“VETC is the Best 。”

,i-MMD may be the Best.”

(文/XCP陈列)

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