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体验纯电动上汽名爵EZS:0-50km/h 2.8秒、NEDC续航335公里

2019-03-11 12:00:31

作者:汽车观察家

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传统汽车市场在面对新能源浪潮的冲击下,各家车厂如何保持自己的市场份额呢?答案很简单——打造一款自己的新能源车型。集团车——荣威MARVEL X,第二EZS名爵作。

EZS3名爵邀请往位测试场,率先验EZS工程车。此次容包括40cm深水池涉水、1-50km/h直线加速及“金卡纳”场地测试三项目,名爵EZS质相当信心。

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燃油版设提升

EZS基名爵ZS(燃油版)打造,作车,与燃油版些许区别。明显EZS车身颜色,名爵EZS推哥本哈根蓝专属车漆颜色,更加简单地表明源车身份。变化集中脸,EZS采与HS相同“星耀”中网,并且中网还藏接口(快充、慢充)。另透露,EZS系标配LED远近光灯。

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力性质改变,移除与离合器,采与单变速器,EZS中央通便省少空间。因此EZS换挡区,采贯通扶手凸显丝豪华感,并且械挡把更换子换挡旋钮。此,换挡区域镂空设,增加储物空间,两USB、12V源接口少实性。

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优秀池组安

名爵车,未EZS除、英、法等欧洲十。因此EZS欧洲标准打造,按照欧洲E-NCAP安标准欧洲REACH车环保标准,UL2580安认证。辆纯池组至关重,特别碰撞与防水性。EZS碰撞立刻启压风险监测,危险情况源输,避免漏

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防水性则测试场重点,EZS整车压系统及件防尘防水等级均IP67级,实中场景(充位)积水面。名爵场地设置40cm深水池,EZS驶入水池,水线已车身包围,停车,教练才EZS水池。40cm水深燃油车种考验,项测试已够表明EZS防水性更加放心。

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加速与操控性值得肯定

面,EZS110kW功率与350N·m峰值扭矩,官宣称0-50km/h加速2.8S。笔者驶模调至Sport(提供Sport、Normal、ECO三种模),放油门瞬间踩门!轮胎轻微打滑车身便冲去,约1秒脑中轻微眩晕感,50km/h(实测仅2.76秒)笔者并没刹车速提至100km/h,力并没明显衰减。当然,实测37.4m100-0km/h制距离失望。总,EZS值得肯定

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“金卡纳”实际由桩桶摆放,包括绕桩、S弯、直角弯、半圆弯几转向,EZS转向手感适中、重,并且指向较精准,特别绕桩较好走线。底盘悬挂池组放置底盘操控性较明显帮助,但偏软悬挂使得车身姿态变幅度依旧较SUV辆运轿车标准去求它,毕竟通EZS需考量

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续航作少优化

增加续航,EZS采量密度161Wh/kg三元锂池,密度远同级Leaf157Wh/kg、众e-GOLF114Wh/kg)。同,采Hair-pin绕组设NEDC工况平均效率95.31%,相0.5%-1%,让EZS耗仅仅13.8kWh。同EZS还提供三级KERS效制收模:轻微收、中等收、强收,“强收”基本满足常90%减速需求。

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效率与降低衰减,EZS池组配备池温控管理系统,“水冷”与“热”两“水冷”系统通热交换更快散热;热”系统热量与单独散热系统交换,提升温度增加续航,并且还整车放提升池温度效率。EZS

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