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王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

2019-03-11 00:53:39

作者:云堆汽车

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相信有很多朋友对于丰田车的正面评价主要集中在可靠性、耐久性甚至保值率上。至力、操控甚至安面,鲜提及。那么种偏见呢?并消费者印象绝非偶然形厂商理念。丰田车,还真够重视设美感力先性。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

随着球化场格局改变轻消费力,丰田始思变,并推TNGA丰巢概念。如何理解呢?首先TNGA平台概念,它更像理念。丰田由打破,修往车弱视竞争力,从零始设厂商:连每颗螺丝

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

如今,丰田已面推些基TNGA架构如奕泽、凯美瑞。些车形象力,并收获少好口碑。因此,消费者丰田车充满期待,尤定位TNGA架构旗舰亚洲龙,希望惊喜。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

丰田首次亚洲龙早亮相广州车展,亮相火,称得重磅车。少准备购买B级车及C级车消费者愿意它等等。喜欢系车朋友,相信算没去消息。云妹儿车展,它力表预期,因此,当接亚洲龙宁波赛邀请,跃跃欲试。

TNGA旗舰级水准设

观拍摄

虽然本次试间并,但依然完整静态验。

TNGA旗舰定位亚洲龙,集观设、精致又豪华座舱、得心应手操控性,及超越同级性。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

它采丰田风格,辨识度面积中网非常夸张,往丰田车使风格。泛着蓝色光晕车标,则标志,质感。加低重心,让亚洲龙非常攻击性。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

LED灯组非常漂亮,光源依次排列,给感觉整齐,配合犀利脸,威风,精致。值得,亚洲龙较低风阻且营造运感,车头两侧真实气口,同级别较少见。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

车身侧面亚洲龙线条较复杂,并且利线条交错营造阴影面积,较考究钣金工艺,同样让车身姿态更优美。掀背车尾非常漂亮,并且丰田并没美感牺牲座舱空间,乘坐验证。亚洲龙美感性做较好平衡。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

车尾简洁风格,贯穿尾灯丰田车科技感。尾层次感强,简约又气,亚洲龙丝毫没“顾脸顾腚“尴尬,设水准非常

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

亚洲龙座舱相敛“,它整中控台较简洁,悬浮较常规,面积物理按键提升性,但9英寸屏幕依然集carplaygon功

饰拍摄

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

三幅向盘依然丰田风格,但给力调节。整中控台门板及做工毛病,甚至认向雷克萨齐。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

座椅验尤舒服,照顾包裹性承托感,甚至头枕较好。空间表同级别车算特别色,但宽敞,排测量腿空间掌。,它轴距2870mm。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

静态介绍儿,本次试重点亚洲龙宁波赛

黑科技加持,跑赛

先交代亚洲龙力总,未亚洲龙搭载两套力总2.5L匹配8AT变速箱,及2.5L油匹配E-CVT变速箱。两套TNGA介绍,混热效率41%,百低油耗4.3L。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

宁波赛联FIA认证二级赛知名度较。厂商把场地试条赛信心。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

亚洲龙驶席,感觉坐姿较低,TNGA素低重心设驶者中心名,所无论握向盘,视野,及臀点位置让感觉舒适。

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脚踩油门,灵敏度非常线性,无论油版车顿挫,较输非常级感,踩少,易手。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

本次宁波赛安排少测试项目,项目亚洲龙亮点。等距绕桩环节、中速绕桩、速弯、双车变线、加速-制等等。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

非常直接,绕桩程中,亚洲龙转向灵活精准,狭窄桩桶中间由穿梭,偌车身,更像辆非常灵巧车。速S弯中,感觉悬架调教非常韧性,同亚洲龙还另亮点。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

验颠簸感受亚洲龙2.5L油版车黑科技——AVS适应变悬架。它迅速面、驶意图、车身姿态等判断做响应,每20毫秒便调节次阻尼,共650级别,即使像碾石子颠簸,它给予反馈。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

,亚洲龙2.5L油版车还具SPORT+模,虽然无法轿车相,但依然提升操作性稳定性。至糊弄优势静音表及更敏感力加速。虽然剩,但随叫随着迷。

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

值得亚洲龙具非常优秀,即使力踩刹车,车身非常稳健,并且身平缓,舒适度

王者级TNGA车型?宁波赛道试驾全新亚洲龙

偏舒适性去向B+级轿车,亚洲龙非常好验,竞争力。同非常色,连续两次获得美IIHS佳安+评价证明。

总结

坦率讲,本次试较短,亚洲龙详尽测试。从赛,它力性、舒适性功底非常强,稳健车风格让它显得质感。如果未 亚洲龙 ( 参数 | 询价 ) 试再次评测。

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