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爱驰纯电动新车:智能驾驶,风阻系数低,支持副电池包技术

2019-03-10 22:37:22

作者:L3级汽车

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爱驰U5是爱驰汽车旗下的首款车型,并基于爱驰MAS架构所打造,市场定位为中型纯电动SUV,并早在去年11月时便在国内正式亮相和发布了,并计划在今年下半年内上市销售。

爱驰纯电动新车:智能驾驶,风阻系数低,支持副电池包技术

面:脸采车标配封闭,顶黑色亮装饰条,好与两侧LED灯组相连,视觉拉宽车效果。脸底则采黑色格栅气口,并与银色唇装饰件相匹配。

爱驰纯电动新车:智能驾驶,风阻系数低,支持副电池包技术

脸中间LOGOACC毫米波雷模块,风挡顶中间()则配摄像头,驶功,因此U5量版随L2级辅助

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车身侧面标准SUV中线条勾勒展力量感,车身4680mm/1880mm/1680mm,轴距2800mm。如此设,使得整车风阻系数0.29Cd,更低风阻减少耗,从提升U5量续航里程。

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悬浮车顶设爱驰U5量亮点,同黑色设从A柱直贯穿车尾,连车尾扰流器黑设,整黑色风挡黑色包围强化整车感。

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面:爱驰U5量版采简洁且失科技感饰设布局。中平直线条中控台突显十足感,三屏幕数字化座舱则展化设。横向仪表盘中控触屏非常醒目,中控台底屏则控制空调系统。另,还配备旋钮换挡构。

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面:车配“三明治”结构池组,量密度约170Wh/kg,并提供池容积53kWh63kWh两种版车选,及支持独“副池包叠加”技术。中53kWh版车NEDC工况续航里程325km,63kWh版车续航里程460km。

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