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特斯拉Model 3真能在中国大卖么?

2019-03-10 20:25:42

作者:童济仁

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特斯拉新春大降价的消息令中美两大汽车市场微微一震,Model 3以35,000美元的起步价,进一步展示了马斯克的激进和勇气。“狼焦虑被波又波地贩卖谨慎悲观。

海简短试拉Model 3,略失望,心感触,特此记录。阐述观点,先明确定义:言,稳定12万辆Model 3。接力、持久力三维度,展悲观……

特斯拉Model 3真能在中国大卖么?力:光环如何延续?

类级理想英雄科技光环加持,毫无疑问豪华车阵营中锐。虽然奔驰、宝等老厂,特客户积淀厚重感优势,但好符合性化需求,依靠Model SModel X打扎实端形象,相信,即使力相当,数消费者愿意花3-5万元购买带特拉标车。

竞争场中,任何或维持量,换取更顾客,边变革维持形象。特拉相线命周期策略2-3挑战。当30万级拉擦身,依旧还那么甘愿熟悉付3-5万元溢价吗?

特斯拉Model 3真能在中国大卖么?

传统豪华车线车运投入重视,依旧够强力支撑溢价,如果逐步缩“创”调性差距,特征造削弱呢?当特拉如今苹果般“创”速度赶尴尬呢?Model Y逐渐显

力:三驶辅助切?

从Model SModel 3,特颠覆性构架理念,让所传统从业者变革真势汹汹。20163Model 3,极客消费者极简设性价疯狂单。彼,Model 3力极强,任何手,系统、15寸AutoPilot驶辅助系统令同叹弗如。

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36交付20,Model 3交付。,蔚ES8、威EX5、荣威Marvel X交付至少。论力总驶核心技术,Model 3依旧领先,但户感知角度言,Model 3加速力已无法骑绝尘,度颇荣威Marvel X交付ES6同价位消费者考虑

Marvel X屏及精湛饰,ES6Nomi无敌服务,与Model 3差异化竞争。虽然拿轿车SUV牵强,但中场至今还没轿车。

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Model 3没仪表板或抬头显示常贴着限速飞驰相当适应,毕竟特超速罚单。同纷纷标榜语音交互便捷性环境,特拉至今没语音控制化标签“缺陷”。它车性化元素——如近始兴香氛——性格或特策略影响。

论中通:特拉真本土化?

被中总理接见克透露,特海工厂着光速建设划。20199冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间及配套工程建设,并20203座椅区域、力系统车间、车间建设。期待2019散件组装CKD,2020中更深度投放场。

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毫无疑问,世界业链,政府拿诚意。做意总希望双赢结果。观察领英招聘信息,岗位几乎集中工厂场端,没任何规划、整车研、供应链管理等传统整车企业核心职

世界场,集中球绝优秀车供应链企业,中车研越接近流水平,拉光速肥沃土壤。但车工业规律告诉,没间,深度难实诚意越疑问,但愿只

特斯拉Model 3真能在中国大卖么?

历史验,场设如果想卖,必须较深入本土化改造,让中消费者怦然心饰设归线变革消费者。如今价10万+级别饰设工艺水准已口版Model 3。O2O,更容易被蔚验中心里特饮打,更得见服务网点表示放心。

特斯拉Model 3真能在中国大卖么?

,想给特拉提几点建议:

1. 假设Model 3乞丐版价25万左右,含端配置豪华装饰车30万流区间话,2020同价位场策略积极地悲观。

2. Model YModel 3程同步,二越早深度化,越早获得政府或政策支持,才本土企业同等竞争。

3. 只做极客无法支撑50万辆,特塑造维持需纬度元素支撑,让更距离亲切感。

特斯拉Model 3真能在中国大卖么?

文化场差异准确理解与把握,克需挑战。

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