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一场冰天雪地的说走就走,才是对quattro最好的致敬 收藏

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2018-12-06 22:47


奥迪A6L系列历来最大的品格魅力,在于能带来顶级驾驭稳定性的quattro四驱系统。所以这次来到冰雪世界闹腾,也许是一次很大胆的举动,但绝对称不上“冒险”二字。在考验雪地成绩之前,我们率先体验的是A6L身为高档C级车的统御力。环抱式座舱和后排座椅使用的欧洲顶级小牛皮,称得上是同级车里的顶配。5种按摩方式、3种按摩强度、3级加热……在长距离行驶中,后排显然是更讨人喜欢的地方。不过在进入雪野之后,手握方向盘才能感受到它最引以为傲的稳定特性。



所以我们连雪地胎都没准备,不是盲目自信,而是quattro具有控制全场的能力。习惯壁虎形象示quattro四驱系统,从赛车领域。它套完整械差速器,且支持锁止,驶中车辆稳定性务。



近40化中,quattro四驱系统变得更符合需求。它传统子差速系统,限滑效率精准度占尽优势。即便幅度甩尾漂移趋势,稍微反打向盘即消弭掉。雪地刹车力足,容易导致重心倾。A6L默认40%、60%”扭矩配,问题效果。关掉ESC系统,A6L变得更敏锐激需把速度提升水准,轻打向即让车身甩——你甚至明显轮挤压薄薄雪浪。但甩尾持续太久,quattro依旧短暂停顿控制权夺



套纯四驱系统,所靠性更胜筹。种优势兼顾越野驶,所组字母奥迪言已精神图腾般返程几乎感受quattro系统介入,但A6L铺装躁、四平八稳驶姿态,显然功劳。



30与奥迪技术合作线奥迪100轿车,A6。既夺得先入,又占尽优势,没久,奥迪A6系列档车领域角。它且精致C级轿车,同让“奥迪”工艺代名词。



200011极具代意义奥迪A6子。做工同德齐,步打消”二字疑虑。同轴距原版基础增加90mm,轴版先河。


2018,奥迪A6L”。迭代中,台车被赋予轻、形象,“稳重商务车”彻底蜕变“才俊座”。



5036毫米、1874 毫米1466毫米,轴距更3012毫米。台强调档次感豪华做派C级车言,流畅优雅线条更宽空间缺


中文手写、划指遥控、语音输入……种输入程度降低散注意力性。坐镇中央8英寸伸缩显示屏,A6L饰中标识。环抱座舱带给驶者更具沉浸感操控验,精细按键馈声细节处理,户真切什么叫至臻至美。



差距细节处。奥迪A6L针同车提供种音响系统,从6声、10声音单元标准音响,12声、14声音单元BOSE环绕音响应俱台车精心准备贴心细节还消费者量身定做。考虑普遍存空气质量问题,它配备同级中独负离子器,确保车环境条件影响。温水习惯,A6L提供5~58℃由调整温控杯架。无论必让肠胃系统屈界温度。



面,奥迪A6L覆盖面丰富毛病。2.0 TFSI165千瓦,百里加速7.5秒,极速245里/。除此它还提供同级别1.8 TFSI,同级别中强劲3.0 TFSI械增压、低功率版及目该阵营唯台2.5 FSI然吸气。林林总总加五种力组选。



-奥迪乃至整合资车领域,A6L称得象级见证者者。因A6L间,打聪明间差,故同级竞横向中价格优势明显,且配置始终保持着顶级水准。从目,整整三十岁它依旧算理性实惠C级豪车。


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