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连大众都难以避免,这个车市寒冬到底有多冷?

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2018-12-06 09:45:15

作者:有车大师

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现在都已经12月份了,但是南方这里还是接近30度的白天温度,完全没有办法感受到冬天该有的寒意。不过,现实中我们没有办法感受到的寒意却可以在汽车市场中感受到,在今年的前10个月份,中国市场汽车整体销量同比下滑了2.5%,是近20年来首次出现负增长。不仅仅是一些冷门和自主品牌受到冲击,即使是一些非常强势的热门合资品牌,也难以幸免,比如自带神车光环的大众。

连大众都难以避免,这个车市寒冬到底有多冷?

大众在国内是非常受追捧的一个品牌,因为进入国内市场比较早,所以和中国消费的感情比较深厚,加上当年德系制造的光环,所以这个品牌的车在国内市场从来不愁销量,甚至在国内还开创了SUV车型加价销售的先河!但是在车市寒冬之下,上汽大众在10月份交出了173495辆的销量成绩,相比去年同期近20万辆的销量下滑了13.1%,而中国汽车市场整体在10月份则同比下滑了近20%。

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看到11月份,虽然11月份的完整销量数据还没有出炉,但是根据11月份前三周的汽车市场整体销量状况来看,依然还是下滑的趋势,并且比10月份的近20%更严重。具体的销量上,11月份第一周整体销量约为24.5万辆,第二周和第三周则约为36.6万辆,虽然第4周的销量还未出炉,但是预计11月的整体下滑幅度或许会超过30%!看到这样的数据,或许各汽车品牌都已经瑟瑟发抖了。

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当然,在这个市场寒冬里,最受伤的还是我们的自主品牌,除了几个一线自主品牌还能稳住局面之外,大部分都已经陷于销量下滑的泥淖,而大幅优惠则是这些品牌最后一根取暖的柴禾。

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