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BBA的御用改装厂商,堪比改装界的“米其林大厨” 收藏

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2018-08-02 14:49

御用,皇帝君主专用,为统治者利用的人,也指常用。何为汽车改装御用厂商,御用改装厂就是针对单独的品牌进行强化改装,让它们变得更加疯狂,正所谓术业有专攻。

如果你选择了大街上随处可见的奔驰宝马奥迪,但希望有与众不同的风格,又想要在原车基础上提升性能和操控,而且还不知道怎么改装,害怕山寨泛滥,那么御用改装品牌就是王道!前提你得有money!

奔驰:

巴博斯(BRABUS)是大家比较熟悉的,与众所周知的AMG不同,AMG属于奔驰的子公司,而巴博斯是奔驰认证的御用改装品牌。巴博斯创立于1977年,是著名的德国改装品牌,也是目前全球最大的改装厂商之一。

巴博斯虽然也改装SMART,但是更主要针对奔驰的高端车型进行全方位改装,经过巴博斯之手,暴力不失奢华。所有的改装车都经过严格测试之后才可进行销售,品质和安全更有保障。如果你在街上看到奔驰的车型前后标都是大"B",那无疑就是巴博斯。

卡尔森(Carlsson)创立于1989年,是以赛车为基础,主要针对发动机及底盘进行调校,除了动力强劲,在底盘调校上比AMG更偏向运动化,悬架避震优化调校,刹车系统也全面升级。

卡尔森的改装几乎涉及到奔驰所有的车型,其风格优雅、运动。每一台车都要经过65000公里以上的耐力测试之后才可进行销售,他们愿意把最高的标准和最新的技术提供给更多的客户,而不只是少数的赛车玩家。

劳伦士(Lorinser)是改装界的老前辈,在二战前1930年就成立了,比其他奔驰御用改装厂都要早,号称"时装设计师"。与前两者不同,劳伦士更注重豪华而不是性能,高贵、时尚才是它的精神。

奔驰已经是豪华的代名词,劳伦士改装的奔驰在外观内饰品质方面全面提升,底盘的调校也更为舒适,已经全面超越了奔驰的豪华。不仅如此,劳伦士的售后服务也达到了全球最高标准,比奔驰更奔驰。

宝马:

亚琛施纳泽(AC schintzer)成立于1987年,虽然建厂不久,但是schintzer赛车集团早在1964年开始致力于改装宝马并参加各项赛事,二十多年来获得了50个世界顶级赛事的荣誉,因此它凭借着雄厚的技术实力顺理成章的成为了最大的BMW专业改装厂。

AC改装的宝马在外观上与原厂宝马并没有很明显的区别,但是所有车身上的空气动力学套件都经过了严格的设计与试验。他为为精英车主提供了全系高性能整车、运动套件、性能调教等全方位服务,他们的品牌理念就是比宝马更懂宝马。

阿尔宾娜(Alpina)创立于1965年,最初是生产打字机的,后来投资股票后才建立了宝马的改装业务。只要是跟宝马挂钩的肯定都跟汽车运动有关,阿尔宾娜在赛车领域上也非常成功。70年代末阿尔宾娜成为了德国认证的汽车制造商,号称德国最小的汽车生产商之一。

阿尔宾娜与众不同的地方是,别的厂商都属于改装,而他属于生产。阿尔宾娜不只是追求纯粹的性能,而是全方位对宝马进行升级,性能可以媲美M车系,却比他们更豪华。20辐轮毂就是阿尔宾娜标志性的特点。

奥迪:

ABT是一个家族企业,成立于1896年,具有百年历史的品牌,从制造马车零件起家,1952年约翰阿伯特开始参与赛车赛事,创造了辉煌的战绩。1975年开始真正进入汽车改装事业,针对大众集团所有车型进行全面升级业务。

ABT长期致力于赛车和改装,专为大众车型研发动力,避震,轮毂,制动系统等改装配件,为改装车迷提供个性化需求。它的理念不只是创造与众不同的外观和强劲的动力,而是不断创新的科技,ABT是一个拥有赛车的灵魂。

MTM是Motoren Technik Mayer(麦耶引擎科技公司)的缩写,它并没有ABT历史那么悠久,MTM的创始人麦耶曾在1985年参与研发奥迪的传奇车型quattro,主要负责发动机调校,1990年才成立MTM公司。

MTM拥有着很多知名的成就,比如阿波罗跑车的动力系统研发,双引擎TT以及乔治亚罗设计的AZTEC动力调校等。虽然产品涉及了宾利、兰博基尼、世爵等高端品牌车型,但最擅长的就是针对奥迪车型的动力改装。

结尾:

奔驰不只有AMG、宝马不只有M、奥迪也不只有RS,他们有很多御用改装厂商。每一个厂商都有各自不同的特点,有些历史悠久,有些技术精湛。也许描述历史不能够直接体现他们的实力,但是他们的作品却能够让所有用户信服。

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