车吧

有车大师

  • 注册

发布
查违章

当前位置: 首页 > 选车 > 正文

汉兰达的死对头,福特锐界表现怎么样? 收藏

头像

2018-11-04 10:52

大师记得上一代福特锐界还是以进口的身份引进,当时前脸还是采用了类似F-150的设计,中网直接由几块大“镀铬板”组成,造型颇为粗犷,再加上高达30万的起售价,注定其是一款小众车型。后来,福特将其国产,外观内饰变得更加精致细腻,更符合国人的审美,同时车系的价格大幅度降低,起售价杀到了25万以内,直接对标同级别的霸主汉兰达。

外观:魁梧中带有一丝精致

福特锐界上市至今仅3年左右,但也经历了几次改款,车系命名也发生了变化,但车型整体并没有太大的改动。外观方面,锐界的车身尺寸为4878/1925/1734mm,轴距2850mm,在同级别中优势还是挺明显的,前脸采用了福特老款的家族化设计,虽然运动感比不上最新的设计,但放在这个级别的SUV上还是非常合适的;两道镀铬条的中网设计很精致,与大灯形成了连贯;同时前保险杠的设计透露出浓浓的粗犷感,让整个前脸显得野性十足。

锐界拥有着接近4.8米的车身长度和1.7米的车身高度,所以车侧的视觉效果非常魁梧,一道很显眼的腰线贯穿整个车身, 同时侧裙采用了不规则的设计,让整个车侧看起来不会过于呆板,虽然账面数据上锐界比汉兰达稍长,但大师个人觉得汉兰达的视觉效果更大。

车尾部分非常简洁,尾灯造型与蒙迪欧类似,但由于采用了不同的光源材料,所以锐界的尾灯看着更加通透,同时后保险杠样式很运动,而且还采用了真·双边双出的排气,这是一种很大胆的尝试,在同级别中寥寥无几。

内饰方面:科技感有余,优化不足

内饰设计与蒙迪欧类似,整体布局很简洁,功能按键很少,因为很多功能都集成在中控多媒体系统里,虽然功能很丰富,虽然支持苹果Carplay,虽然流畅度不错,但如果你想开车时调一下空调温度,那是一件令人很崩溃的事,因为每次操作时系统不会有反馈,所以每次操作都要盯着,不然你不知道温度是否调节了,这在开车时可是非常危险的,所以大师觉得福特在这上面可以多加优化。

行驶:不像一款SUV的表现

锐界搭载2.0T和2.7T两款发动机,匹配6速手动变速箱,其中我们手上一辆是2.0T版本,最大功率为245马力,峰值扭矩350牛·米;另外还有2.7T六缸发动机的版本,最大功率为329马力,峰值扭矩475牛·米。

在日常行驶中,当你温柔驾驶的时候,这辆车的转速不会超过2000转,此时表现的更像一辆安安分分的家用SUV,不仅在平顺性和静谧性上表现出了很高的水平,而且还能大大提高了燃油经济性。当你想寻找刺激的时候,切换到S档,此时发动机转速会上升至3000转,轻踩油门便可获得不错的推背感,如果此时再配合换挡拨片一起使用,你会发现这辆尺寸如此巨大的SUV竟然会有点钢炮的味道,驾驶起来丝毫不会有拖泥带水的感觉。

大师总结:不同于丰田汉兰达,大师觉得锐界的定位有点向年轻消费群体讨巧,首先外观相比前者更有运动感,内饰中控多媒体主打科技感,以及富有驾驶乐趣的行驶感受,这三点都与定位居家舒适的汉兰达完全不一样,所以如果你还在它俩之间纠结,那大师建议你去亲自试驾一番,你便有自己的答案了。

声明:本文只代表作者本人观点,不代表本站立场

赞 0
说点什么
最新评论