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现在就是入手观致的最佳时机——试驾观致3都市SUV|汽车

2018-10-31 11:39:00

作者:28号

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河南日报 李涛

眼下领克、WEY风头正劲,但是在中国品牌的向上之路上,有一个品牌无法绕过,那就是——观致。

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投资百亿,创造业第:第获得号称设界奥卡——红点设;欧洲车碰撞测试(Euro NCAP)五星评测,绩迄今止仍排历史第二位;C-ECAP金评级中空气质量优标准5倍获得

10,观致横空世给车企信心:制造线合资,然理应,却消费者尚未建立信心代,曲观致叫好却叫座。

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入 2018,车低迷,观致却“惊逆转”, 今1-9,观致量已47882辆,较去同期暴增455%。究原因,顺应“中端化”趋势,二,观致易,宝入局,原北管李峰、蔡建军、陈思英等先加盟,此诟病面革,网络快速扩张,定价归理性。

背景向“佛系营观致终始“接地气儿”,系列场推广活让许“只声未见车”普通消费者,终亲近实车间与观致3SUV朝夕相伴。

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只知观致好,却哪里,明确地答:操控。

操控常常段乏力、变速箱匹配欠佳、速稳定性够等问题,但观致3SUV却完些问题,它操控熟度、驶质感完预期,线合资企业同级车

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步描述话,观致3SUV着典欧系车操控感:底盘紧致、转弯利落、力随叫随

观致3SUV步并系车那样给油走,瞬间迟滞,但速30码源源断地涌,油门踩半,轻松跑120Km/h,依然感受充足力储备。1700转左右,涡轮才介入,100Km/h,转速2000转,感觉像辆1.6然吸气车辆。力表得益宽泛扭矩设定,台1.6T扭矩爆直持续5000rpm。

观致3SUV底盘偏硬朗,感清晰、支撑性强,但颠簸段并感觉明显弹跳,欧系性设定。程中底盘速切弯、变惊艳,转向精准、倾侧幅度,提速、切线、并线、气呵、干净利落,悬挂毫拖泥带水。转向、刹车调教得舒服,精准细微馈感,种细微车互,总言观致3SUV同级车中械素质众。由此,观致此把100亿真金白银制造工艺绝非虚言。

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操控,观致3SUV处。严格意义,观致3SUV并辆SUV,观致3两厢版基础加宽跨界车。原宝mini设总监、观致车总设师何歌特手,整风格偏德系,简洁,但众套娃感犀利。尺寸4452mm×1854mm×1504mm,轴距2694mm,离地间隙170 mm,车身例协调、线条流畅。黑色运包围、镀铬饰条、圆形雾灯、尾扰流板、超轮毂轮眉、双侧排气管感。

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遮住LOGO,观致3SUV“德系”,中控台简洁明快,仪表盘布局清晰,量采质感软包材质,真皮座椅宽舒适软硬适中,腰支撑位。中控台搭载8英寸触液晶屏,搭载观致逸云系统,微软Azure云平台基础研APP与显示屏同步。

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观致3SUV配置面且实,包括无钥匙入、灯、胎压监测、灯随转向、座椅、窗、倒车影像、双区空调、座椅记忆、氛围灯、定速巡航、启停、ESC子稳定、胎压监测.....向盘定速巡航、蓝牙话按键相当顺手。

NVH(噪音环保,速120Km/h风声完HOLD住,甲醛味真淡。

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足,观致3SUV窗真心面积仅0.22平米;视镜A柱三角窗位置存视觉盲区;另悬架颠簸滤做得好;且尾箱门没物理关,按钥匙启,便。

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客观评价,如果领克、WEY面刚,观致械性底气十足,但受制,观致迭代明显滞手,驶辅助、交互、智面确实存代际差,但如果你追求驶质感户,目价格调整、仅10-16万观致3SUV性价选择。

“赋观致士气振,消费者担心问题随着4S店快速扩张得解决,布局观致带资源,补足短板只间问题。

观致,未观。

~ END ~

28号

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声明:本文只代表作者本人观点,不代表本站立场

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观致3官方指导价:13.99万

  • 油耗:6.4L/100km
  • 上市时间:2018.01
  • 发动机:1.6T 156马力 L4
  • 变速器:6挡双离合
  • 能源:汽油
  • 官方指导价:13.99万
外观细节中控座椅
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