当前位置: 首页 > 最新资讯 > 正文

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

收藏

2018-10-30 11:19:00

作者:尾灯亮了

关注

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

上汽大通G50是一台定位于家庭用车的MPV,自曝光以来,获得了很高的关注,其外观锐利,空间灵活,那么最令人期待也是最核心的动力和地盘调校又如何?

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

首先,作为一台MPV车型,无论其定位是锁定商务群体还是家庭用户,舒适性是首要选择,除了空间的充裕、座椅的人机工程设计,能够起到关键作用的就是动力的匹配和地盘的调校。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

通G50匹配1.3T/1.5T两功率120kW(163Ps)/5200rpm124kW(169Ps)/5500rpm,峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm250N·m/1700-4300rpm,传系统匹配6速手或7速双离合变速箱。力组合,非常符合流趋势,排量,更加环保,通涡轮介入又保证释放更宽泛扭矩,6MT或者7速双离合又力输更加均衡好处。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

笔者搭载1.5T,与匹配7速双离合变速箱。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

场没里加速环节,但入弯,还段直线距离程,G50力符合增压双离合应水准,初段加速程,够感觉压榨位,直往窜。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

G50采麦弗逊扭力梁悬挂设急加速候,车辆抬头台MPV讲,算较明显,见得,G50悬挂调校还向舒适性妥协。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV 试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

直线加速较短暂,排量增压衰竭,双离合变速箱合理齿设定灵活档位选择弥补足?知,,仅从当,G50力匹配,完够满足使,表位。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

力组合,底盘质感转向灵敏度关乎MPV车命脉元素。G50,超预期又所保留。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

G50悬挂调校更倾向舒适性,激烈操控,悬挂算迅速,但,底盘强,两点,够弥补悬挂支撑力度足,给予驶者信心。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV 试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

车身姿态趋平稳驶者更具信心深踩脚油门,奔向

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

车,无非减速、打向,再加速,简单理,G50底盘悬挂预期。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

激烈转弯候,车身连贯性好,虽然屁股定程度拖拽感,但寻迹性还保证它轨,G50作车里车,中给惊喜乎意料

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

点,弯入弯程中,除力刹车脚油门,驶者住,通迅速向盘关乎整车姿态,向性问题,G50爱恨交加,爱向盘手感非常轻盈,驶,尤倒库移库,原地挪车非常轻松;让力度,激烈操控中馈力度够强烈,浑身肌肉绷紧,入战斗状态驶者,总感觉手劲没地使。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

当然,作MPV,G50足够本此基础,还足够力陪你释放,整给G50打期间,难得拍两种饰图片,跟D90相似,设强,科技感错。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV 试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

中控台层次明,设感强烈,饰中银色装饰,带氛围。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV 试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

中控屏、仪表中间脑显示屏抬头显示屏幕,G50配置吝啬。

试驾上汽大通G50:定位家用,偏向舒适的MPV

配置、性观、质感,粗略,G50面已然非常完善,刨除车言,集团背景实力够给选择验带些加项,那么,只剩问题,某程度讲具决定性问题,价格。如果台车,价低8万,你考虑吗?

声明:本文只代表作者本人观点,不代表本站立场

赞106
说点什么
最新评论