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日系销量冠军也玩纯电动?轩逸纯电版正式上市 收藏

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2018-10-07 17:11

日前,东风日产官方宣布轩逸·纯电正式上市,新车基于燃油版轩逸打造,外观基本延续了燃油版的设计,搭载最大功率为80千瓦(109马力),峰值扭矩为254牛·米的电机,电池容量为38kWh,综合工况下官方续航里程可达338km。目前官方推出两款车型供选择,补贴前售价区间为24.30-25.40万元,补贴后价格为15.90-16.60万元。

外观方面,轩逸·纯电基本延续了燃油版的设计,但在很多地方采用了不同的处理方法,比如中网采用了封闭式格栅,再加上蓝色装饰,表明了其纯电动车的身份;同时在格栅下方采用了高亮涂装,增大了中网的视觉面积。总的来说,轩逸·纯电没改变燃油版轩逸的外观设计,但在细节上加入了很多小心思,整车前脸效果很不错。

相比前脸的大刀阔斧,车侧和车尾的变化就很小了,轮毂采用了全新的五幅高亮样式,造型很时尚;车尾增加了 “Zero Emission”标识 ,更换了更为运动的导流槽样式。

内饰方面,整体设计与燃油版保持一致,方向盘采用了最新日产家族化风格的三辐式方向盘,仪表盘取消了转速表,取而代之的是显示车辆信息的液晶屏。档把样式上,更换成蓝黑的换挡机构,突出了一定的精致感。

动力方面,新车搭载最大功率为109马力,峰值扭矩为254牛·米的永磁同步驱动电动机,其总容量为38kWh,官方数据公布的综合续航里程达到338km。新车支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式,慢充充满电需要8个小时,快充模式下45分钟可充将电池电量从0充到80%。

大师总结:虽然轩逸·纯电沿用了燃油版的造型设计,但在很多细节之处都有所改变,而且这样做的好处就是能大幅度降低成本,故新车补贴后的价格与燃油版高配不会差太多。考虑到其续航里程,大师觉得这辆车只适合中短途使用,而且还得解决充电的问题,所以买它还是要三思而后行。

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