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雷克萨斯不肯国产,是因为国内的生产工艺和装配水平太差吗? 收藏

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2018-08-30 16:25

要说在国内最受欢迎最被神化的日系汽车品牌,绝对不是本田,而是全进口方式销售的雷克萨斯,这个品牌靠着匠心和情怀,在国内的口碑和已经超越了BBA,并且年销量已经破10万大关,过得比许多国产化降价的豪华品牌还滋润。不过,在BBA和其他豪华品牌都纷纷国产的情况下,为什么群众呼声最高的雷克萨斯,却迟迟不肯国产让销量更上一层楼呢?

首先,雷克萨斯是一个强调匠心的品牌,极致的质量和服务是这个品牌的核心,目前在全世界范围之内,雷克萨斯除了日本本土之外,只有最大的市场美国有一座工厂。雷克萨斯迟迟不肯国产的原因,其中一个原因就是对国内的生产工艺和装配质量不够放心。雷克萨斯对于工厂的要求确实是要比很多品牌要高的,这个在其经常承包质量排行榜首上就可以体现出来。不过,这个其实不是主要原因。

第二个就是,雷克萨斯不敢冒险摘下进口光环,因为目前除了BBA之外,其他合资国产的豪华品牌,混得好的并没有几个。日系更是全军覆没,无论是讴歌还是英菲尼迪,销量都很差,甚至都比不上高价进口销售的雷克萨斯。如果雷克萨斯贸然放下了进口光环国产降价接地气之后,很可能会步上其他日系豪华品牌的后尘。所以雷克萨斯目前还是得保持小众,保持进口,更何况目前雷克萨斯活得还挺滋润的。

第三个就是,目前雷克萨斯的进口渠道效率非常之高,根据之前雷克萨斯品牌高层的说法,雷克萨斯从接到订单起到从日本把车运到客户手中,最快一天的时间就可以完成了,即使不国产,对于雷克萨斯的生产销售流通影响也不是很大,最多就是消费者需要多付关税而已。

不过,虽然雷克萨斯没有国产,但是它也有为中国市场做出妥协,比如雷克萨斯的RX车型,就为了迎合中国消费者的喜好推出了加长版RX车型。虽然轴距没有增加,但是车身加长了11公分,并且车内空间也有所增加,还推出了7座版给消费者选择。

综上来看,雷克萨斯迟迟不肯国产,除了因为国内的生产工艺和装配质量达不到要求这个次要原因之外,更多的是因为这个品牌比较谨慎。另外一个,雷克萨斯也不是我们想象中的那么傲娇,不然的话,也不会为中国市场妥协搞加长了。

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