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三菱的发动机技术那么强,为什么中国马路上很少见到三菱的汽车? 收藏

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2018-08-28 19:28

三菱发动机及三菱发动机技术对于自主品牌的影响有多大,我想你应该知道,自主品牌里十个有九个在用三菱的发动机,比如华晨汽车、比亚迪、众泰配备的都是三菱发动机作为主力机型;三菱发动机具有耐用、经济、易修等优点,且当时市场上没有其它成熟发动机技术可用,国产后的三菱发动机大大降低了采购成本。

三菱发动机技术成熟可靠,经过了市场的检验,所以,出于整体研发成本及周期的考量,面对既能保证可靠,又相对便宜的三菱发动机,不少中国品牌大量使用也不失一种为提升市场竞争力的快速解决方案。

三菱的重心没有放在汽车这一块,或许人们会说三菱重工,二战给日本提供武器,零式战斗机,心里抵触!但三菱汽车是三菱重工的一小部分,现在已经被日产收购,成立日产联盟,日产,雷诺,三菱,现在人们看来三菱或许是上个世纪的产物,市场保有量小,后期维修维护麻烦,所以路上少了!

技术那么高,为什么曾经极度辉煌的三菱现在销量这么差呢?三菱汽车在三菱集团中并不是占主要地位,因为三菱重工一直没把汽车作为重点,造成了三菱汽车更新换代太慢,或者根本就没换代而导致销量节节败退;而且三菱的车款式少,现在大环境对日系不利,尤其是三菱外形太犀利,不走大众路线太不给力,能接受的人少。

还有偏偏在越野车市场面临新发展机遇时,三菱车惹出了事,比如现刹车失灵、三菱公司故意隐匿不报的缺陷车共计8万辆,达 21个车种、近期国际市场上三菱汽车屡次出现质量问题,三菱将收回全球150万辆有潜在问题的汽车,三菱公司还一贯不重视国外消费者的利益,在中国销售的“帕杰罗”越野车发现质量问题的半年内,三菱方面一直未向有关部门通报,甚至在暗中私下对问题车辆进行检修,问题被曝光的初期还拒不向消费者道歉,当然会受到中国媒体和公众的一致批评。

一波未平一波又起,使三菱公司焦头烂额,出现了信誉度危机,而其它品牌越野车却成为这一事件受益者,曾经三菱的吉普3.0LV6在国内售价高达59万元,而现在三菱的帕杰罗进口售价30多万贬价都没人愿意买,种种的成就让三菱失去了太多的成长机会。

总结:三菱汽车的功力我们还是有目共睹的,只不过现在的汽车市场发展迅猛,千变万化,它没有像日本的其他品牌的车宣传做得好,人性化的配置多,但车是不错的车,今后三菱的路会怎么走,我们拭目以待。

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