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为什么日系车德系车的区别一上高速就能看出来? 收藏

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2018-08-28 19:27

日本和德国可以说是民用车业最成功的两个国家,是汽车界的两大霸主,很多人经常拿德系车和日系车来做比较,德系车日系车本身就有着不同的文化底蕴,不同的造车理念和不同的驾驶特性,同时也满足着各不同消费群体的需求,那么这两种车为什么一上高速就能看出来呢?下面有几个比较重要的对比分析。

德系车更注重高速行驶要求,在高速上的稳定性、操控性都非常好,底盘沉稳扎实,给人很强的信心,德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高,对于油耗的控制也不是其重中之重,旨在高转速换挡,高转速行驶;而对于日产车来说主要考虑经济油耗,在车辆的调校上,日系车整体更注重中低车速时的表现,日系车都是以传统技术为主,性能肯定会稳定一些,发动机技术比较先进,由于做事严谨、精致、工艺和装配水准高,故障率低。

这两种车系的涡轮增压发动机来看,如今德系车上,自吸发动机几乎绝迹,即使有也不再作为重点车型来销售,而日系车则不然,自然吸气发动机依然占有很高的比重,所以这方面德系车要比日系车好。

为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性,德国车的底盘用料足,特别结实,尤其是底盘行驶质感和隔音降噪这一块上,首先悬架的感觉非常平衡,柔韧且支撑性不错,保留一定的路感,过滤颠簸时也觉得不生硬,面对较大的坑洼,悬架处理得很干脆,不会让车身出现弹跳的情况,还有德国车发动机底部大多装有高强度防护板;

而日系车的底盘,就拿天籁说,我觉得比较柔和那种,这也是为什么说起天籁会联想到舒适的原因之一,天籁底盘虽然偏舒适,但支撑性并不差,这种较好的支撑性不是德系车那种硬朗的厚实感,反而是一种比较柔和的感觉,隔音也是舒适性的一部分,天籁隔音相比同级别车型而言,风噪、路噪的处理较好,发动机噪音除非在高转速时,能较为清晰听到之外,低速几乎也能完全过滤掉。

通过上面的分析,从行驶体验、底盘、操作方面可以看出日系车油耗低,而德系车油耗也相对高一些,德系更适合上高速,日系则是城市代步较优。

总结:综上所述,其实还有很多其他方面的差别,但主要是这些技术方面的差别,相对来说,德系车在汽车方面的技术沉淀较久,所以在发动机、底盘、等多方面都要优于日系车的,但日系车的整体安全性是非常好的。

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