随着新时代高端SUV领克01正式上市，比起之前的预售价格降了不少，可是在上市后，讨论如何提到车的很多，关心价格的却很少。

领克是最近网上关注度非常高的一个品牌，而且几乎整个媒体行业都给予了它很高的评价，产品力很是不错，所以大家都在期待着它

在2016年10月20日，一个全新的中国汽车品牌LYNK&CO（后公布中文名为领克）在柏林横空出世，伴随着领克01概念车和LYNK概念车亮相，领克在向全世界的人们展示着自己的造车理念，“独具个性”、“北欧风格”、“CMA架构”以及“全球化车型”等，都在诠释着这个品牌的特点，而官方在品牌公布之初也明确表明了领克的定位是高于传统中国品牌，未来将对标大众品牌，并走向世界销售。从公司属性看，由于沃尔沃入股领克，所以领克为合资汽车公司，不过从品牌属性及归属来看，领克始终为中国汽车品牌。

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近几年来，中国汽车品牌迎来了快速发展，不过这其中有一些汽车厂商推出的新车都存在着这样或者那样的“借鉴”色彩。而领克01最让人印象深刻的便是其完全原创的外观设计，当然这种个性的外观是否能够赢得消费者的心就是见仁见智的事情了

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目前上市的领克01配备的是2.0T发动机，分两驱和四驱车型，其中四驱车型匹配7速湿式双离合，两驱车型配备的则是爱信6AT变速箱，之后应该还会有1.5T和手动挡车型。

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领克01总共有纯Lite、型、型Pro、耀Pro、劲Pro这5个版本，此外还有时间限量版，限量1001辆，每月限200辆。这几款车型哪个版本性价比最高，最值得购买呢？

?最低配的纯Lite版配置已经很不错了，配备了卤素大灯、手动调节座椅(织物+皮质)、全液晶仪表盘、大屏幕导航系统、双区自动恒温空调、智能钥匙、ESP车身稳定系统、侧气囊、一键呼救等配置，从实用角度来说已经非常够用了。和高配车型的差别主要体现在外观上面，没有了全景天窗、没有行李架，17英寸轮毂，看起来会显得朴素一些。

高一级的型版本，比纯Lite贵了1万元，但我们觉得这1万的差价还是很值得给的。配置方面多了很多实用配置：外观方面，多了车顶行李架、18英寸轮圈、感应雨刷、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热；车内多了真皮座椅、前排座椅加热、全景天窗、真皮方向盘、自动防眩目内后视镜；安全方面多了ACC自适应巡航、紧急刹车系统、胎压监测、头部气帘等配置。以16.88万的售价来看，别说合资品牌了，就是和自主品牌比也是相当丰富的，所以这个版本的性价比是非常高的。

在高一级的型Pro和耀Pro配置方面是一样的，但耀Pro比型Pro贵了4千元，差别在哪儿呢？差别在于耀Pro是领克01中唯一一款蓝色漆面的，蓝白的撞色内饰也是独一无二的。

配置方面型Pro和耀Pro与型相比，差价也是1/1.4万元，配置方面也多了很多，增加的配置有外观：19英寸轮圈、LED大灯、LED前雾灯；内饰：12向电动调节座椅、电动后备厢门、Infinity音响、手机无线充电；安全：带行人识别的主动式紧急刹车系统、驾驶员疲劳警示、LDW车道偏离系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统、LCW变道警示系统等配置。从性价比角度来说这1万元很值，如果预算充足的话，选择这个版本使用起来会很舒服。

顶配的劲Pro比型Pro和耀Pro贵了2.4/2万元，增加了很多旗舰车型该有的配置，增加了外后视镜记忆、真皮+翻毛皮座椅、驾驶座记忆+通风、感应式电动尾门、自动泊车、360°全景影像、前泊车雷达、陡坡缓降等配置，配置相比前几个版本增加的不算多，但这款车型机械方面也有了很大变化，增加了四驱系统、驾驶模式选择，变速箱也从6AT换成了双离合变速箱。

时间限量版配置是和劲Pro一样的，差别主要体现在细节方面，限量版从A柱到车尾有一条珊瑚红色天际线线条，灰色车身颜色、镜面抛光工艺轮圈、车尾和座椅上有限量版的独特logo

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整体来说，虽然领克是吉利的一个高端品牌，但事实上领克自己并没有因为此就给自己定一个高高在上的价格，反而很精准的将它的价格定在了自主品牌和合资品牌的夹缝里。而且从配置来看，领克01的低配并不是不可买的，配置丰富程度还是相当不错的，但综合它的售价和配置，我们认为中低配的型是个性价比很高，很适合多数人购买的版本。