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年底秀肌肉,这些互联网造车势力,谁能走到最后。

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2017-12-14 10:27

近年来的新兴互联网汽车品牌层出不穷,可谓是非常的热闹,而临近年底,这些互联网车企开始集体各种开发布会展示实力秀肌肉了。像前两天,威马汽车就举行了品牌发布会和新车发布会。

日前,威马汽车在上海国家会展中心举行“Always On 无威不智”威马品牌发布会,并揭幕了全球首款SUV量产车EX5。凭借这场极富娱乐和“吐槽”精神的发布会,一向给人印象低调的互联网造车新势力——威马汽车成功上了本周的汽车圈头条。同时,威马还拿到了由百度资本领投的新一轮融资,累计融资总额超过了120亿人民币。

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威马发布

无独有偶,再过几天,一直被外界视为互联网造车新势力、新“旗手”(此前是谁呢?)的蔚来汽车,也将在北京五棵松体育馆(此前是谁的地盘呢?)举办以“蔚来已来”为主题的“NIO Day”(蔚来日)发布会,届时备受外界期待的蔚来ES8将同步上市并公布售价,新车预计会在2018年上半年正式交付客户。

1125,蔚车宣布位北京东街1号东广场球首NIO House(蔚中心),逼格满满!

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更早些候,BYTON拜腾邀请往参观刚刚启北美(硅谷)总,官接着还放样车局渲染图,车还CES球首秀。车CEO李想没闲着,微博“秀”组车SEV(车)清靓照。

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拜腾饰渲染图

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SEV

如果你觉得还“虚”点,那么由原乐视车CEO加盟、并任董事车,直接广州车展夕宣布,与东南联合推车EV10,补贴价13.3814.18万元,各种补贴5.98-6.78万。

咖又迎展节点——建工厂落户浙江绍兴,总投资额55亿元、设18万辆/期项目2019

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验店

晕圈?。此伙更目光,还集中像乐视(虽然已黄花)、蔚头鸟”身。如今,面如此众互联网造车势力底集“秀肌肉”,真枪实战、搞得样,底该好谁好谁,吃瓜群众越样子。

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李斌

,尽管各互联网造车军各,但总乎两种数:从端入手“”,或者从低端入手“”。代表即、拜腾等,者则咖等。

聊哥认阶段乃至微车无疑更加适合中情、更容易面积铺走量。诸如蔚、拜腾类“打”策略,仅烧钱得、中短期盈利

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更值得注意,作类打法“先驱”,特拉迄今仍未取得真意义功,且随着推移,造车势力追赶往独步各种优势渐渐丧失。先被业界捧“中版特拉”乐视车,如今早早已业界笑谈。

因此,相、拜腾类造车玩,聊哥更加好类似咖、车类“革命打法。

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