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年底秀肌肉,这些互联网造车势力,谁能走到最后。

2017-12-14 10:27:03

作者:基时尚

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兴互联网穷,非常热闹,临近底,些互联网车企始集各种展示实力秀肌肉。像,威

,威展中心举“Always On 无威智”威,并揭幕球首SUV量车EX5。凭借场极富娱乐“吐槽”精神向给印象低调互联网造车势力——威本周车圈头条。同,威还拿由百度资本领投轮融资,累融资总额超120亿民币。

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无独偶,再直被界视互联网造车势力、“旗手”(此谁呢?)车,北京五棵松育馆(此地盘呢?)举办“蔚“NIO Day”(蔚,届备受界期待ES8同步价,车预2018交付客户。

1125,蔚车宣布位北京东安街1号东广场球首NIO House(蔚中心),逼格满满!

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更早些候,BYTON拜腾邀请往参观刚刚启北美(硅谷)总,官接着还放样车局渲染图,车还CES球首秀。车CEO李想没闲着,微博“秀”组车SEV(车)清靓照。

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拜腾饰渲染图

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SEV

如果你觉得还“虚”点,那么由原乐视车CEO加盟、并任董事车,直接广州车展夕宣布,与东南车联合推车EV10,补贴价13.3814.18万元,各种补贴5.98-6.78万。

咖又迎展节点——建工厂落户浙江绍兴,总投资额55亿元、设18万辆/期项目2019

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验店

晕圈?。此伙更目光,还集中像乐视(虽然已黄花)、蔚头鸟”身。如今,面如此众互联网造车势力底集“秀肌肉”,真枪实战、搞得样,底该好谁好谁,吃瓜群众越样子。

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李斌

,尽管各互联网造车军各,但总乎两种数:从端入手“”,或者从低端入手“”。代表即、拜腾等,者则咖等。

聊哥认阶段乃至微车无疑更加适合中情、更容易面积铺走量。诸如蔚、拜腾类“打”策略,仅烧钱得、中短期盈利

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更值得注意,作类打法“先驱”,特拉迄今仍未取得真意义功,且随着推移,造车势力追赶往独步各种优势渐渐丧失。先被业界捧“中版特拉”乐视车,如今早早已业界笑谈。

因此,相、拜腾类造车玩,聊哥更加好类似咖、车类“革命打法。

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