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过去让它过去,盘点2018重磅上市新车。 收藏

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2017-12-13 17:42

2017已经过去,你们今年的目标都实现了吗?没实现也没有关系,因为我们总是要向前看的,过去的就让它过去,接下来让我们展望未来,看一下2018年都会有哪些新车上市吧。

兰博基尼Urus

国内预计上市时间:2018年初

售价:313万元

把它放在第一个位置,真不是想打消大家的购车积极性,而是因为这款车的风头实在无出其右。在发布的当天,它在各个媒体平台都呈现了刷屏的状态,让我不得不把它放在前边说。

2012年,兰博基尼发布了名为Urus的SUV概念车,这让不少车迷兴奋不已。但兰博基尼似乎并不着急将它量产,渐渐的,大家已将它遗忘。2015年,超豪华SUV宾利添越的上市,让大家又对Urus产生了无限期待。

不过兰博基尼还是不紧不慢的态度,终于,在概念车发布5年之后,兰博基尼量产版Urus于北京时间12月5日,在意大利圣亚加塔·波隆尼进行了全球首发,这一消息瞬间引爆全球汽车圈。

Urus是兰博基尼首款SUV产品,见棱见角的外观设计让人一看便知是一辆兰博基尼。前脸造型与同门跑车如出一辙,但前包围和进气口的线条更加丰富。

侧面线条依旧非常多,但并不凌乱,大尺寸花瓣轮毂体现出很强的力量感。下溜的车顶线条很动感,但也决定了后排头部空间可能不太乐观。

尾部风格依旧激进,同样是以丰富的棱角和线条组成,“Y”字型LED尾灯是家族式设计,也与前灯产生呼应。

Urus车身尺寸为5112/2016/1638毫米,轴距长达3003毫米,算是个大家伙了,但动感的设计让它看起来并没有这么大。

Urus内饰也是家族式设计,非常炫酷,并且具有很强的科技感。相比于同门跑车,空间更大,并且更多的储物空间拥有更强的实用性。中控台上下两块液晶屏可以显示更多信息。

翻盖式点火按键周围布满了很多调整车辆的功能,逼格满满。其中左侧驾驶模式提供多达7种选项,包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定义)。

丰富的驾驶模式让这个大家伙既可以在赛道撒野,也可以在越野地形爽一把。不过我觉得应该没有多少人会真开着它去越野吧。

动力方面,Urus采用一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率650马力,最大扭矩850牛·米,匹配8速自动变速箱,0-100公里/小时加速时间3.6秒,0-200公里/小时加速12.8秒,最高时速超过305公里/小时,媲美跑车的性能表现让它成为最快燃油SUV。还有,它100-0公里/小时制动距离为33.7米。

此外,Urus还配备四驱系统,前后扭矩分配为40/60,在极限状态下后轮最高可达87%,前轮最高可达70%。同时还带有后轮辅助转向功能,进一步提升操控性。

沃尔沃XC60

国内上市时间:12月20日

预售价:38-62万元

相比兰博基尼,这款车就平易近人多了。新款沃尔沃XC60也是近些日子关注度非常高的一款SUV,曾经在成都车展跳票,不过在广州车展中如期而至了。如今,这款备受关注的车终于要上市了,我们先来看看它是一辆怎样的车。

从外观来看,全新XC60采用了与XC90、V90相同的最新沃尔沃家族设计语言,整体就像一台缩小的XC90,但更加年轻动感。前脸直瀑式进气格栅和“雷神之锤”LED前大灯极具辨识度。

侧面整体比较沉稳大气,但上下两条凸起的腰线,以及大尺寸轮毂又显出一种力量感,上扬的车窗线也增添了活泼的动感。

尾部设计简洁大方,“维京之斧”的尾灯是最大亮点。国产全新XC60车身尺寸与海外版保持一致。长宽高分别为4688/1902/1658毫米,轴距2865毫米,和GLC等竞品在伯仲之间。

内饰也是沃尔沃最新设计风格,充满简约而豪华的北欧风。中控为9英寸触摸屏幕,根据车型不同,将会配备12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动式LED大灯、B&W音响等配置。在安全方面,全新XC60将是首款搭载City Safety最新版本的车型。

在动力方面,全新XC60将提供T4(2.0T单增压低功率)、T5(2.0T单增压高功率)和T8(2.0T双增压插电混动)三种选择,最大功率分别为190马力、254马力和407马力,匹配8速手自一体变速箱。T4车型为两驱,其余均为四驱车型。

现款XC60是沃尔沃的销量支柱,不知全新XC60上市后,是否会为沃尔沃带来更好的市场表现。

奥迪Q5L

国内预计上市时间:2018年第一季度

(注:配图为国外版Q5)

中国市场一直是奥迪最重视的,可是不知为何,全新一代Q5就是迟迟不来,还被XC60抢占了先机。不过漫长的等待终于要结束了,有消息称,经过加长的国产版全新一代奥迪Q5L将于明年一季度上市。

与XC60一样,全新Q5L也是老大哥Q7的缩小版。外观看上去与现款车型的差别并不大,更像是中期改款。前格栅采用更大、更有棱角的六边型设计,并且边框更宽大,显得更有立体感。车灯设计也更加时尚。

侧面轮廓变化更小,只是线条更加硬朗。尾部最大的变化在于全新的尾灯设计,看起来更加年轻。

奥迪深知加长这一招对于中国消费者的杀伤力,因此,全新Q5也毫不犹豫的拉长了。Q5L相比于海外版Q5,轴距加长了88毫米,达到2908毫米,车身尺寸也随之增长为4765/1893/1659毫米,在同级别中有优势。

内饰不用想也知道,肯定和新一代的Q7、A4、A5是一样的,在此我就不再多说了,大家看图吧。

动力方面,将采用2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率,其中低功率版最大功率190马力,高功率版最大功率为251马力,匹配7速双离合变速箱。作为看家本领的quattro自然不会缺席。

大众T-ROC

国内预计上市时间:2018年7月

预计售价:14万元起

如今,上汽大众已经由途昂、途观L以及途观丝绸之路版组成了SUV家族,而一汽-大众却还没有一款真正的SUV产品。虽然一汽-大众轿车产品足够强大,但没有SUV总是一个痛点。

不过这种日子就要到头了,在今年广州车展开幕前夕,大众正式对外发布了旗下全新SUV概念车T-ROCSTAR concept,并宣布该车将由一汽-大众进行量产。其实它就是海外T-ROC的国产版本,针对国内市场进行了加长,这是大众最爱干的事。

从长相来看,T-ROCSTAR应该是“最不大众”的大众车了。虽然整体还是我们熟悉的大众风格,但一些细节设计的改变让它更显年轻时尚。前大灯与上进气格栅连成一体,增强整体感。前保险杠处大面积的黑色下格栅让车头充满战斗力,两侧竖条状日行灯更具辨识度。

车身侧面短促有力,凸起的轮拱仿佛隆起的肌肉,大尺寸轮毂充满力量。

车尾两条折线拉伸了视觉宽度,也增加了层次感。尾灯造型与途观L相似。

目前国外版本T-ROC车身尺寸为4234/1819/1573毫米,轴距为2603毫米。而国产版本轴距将加长85毫米至2688毫米。可想而知,车身也会随之加长,并以紧凑型SUV身份进行销售。

T-ROCSTAR内饰布局还是传统大众风格,但双色设计突显出新车年轻化的形象。

动力方面,据悉国产版将采用1.2T及1.4T的高低功率版本,并提供四驱系统。

斯柯达柯珞克(KAROQ)

国内预计上市时间:2018年第一季度

预计售价:15万元起

之前斯柯达的“熊大”柯迪亚克取得了不小的关注度,如今“熊二”也快来了,它已经在广州车展与国内消费者见面,据悉将于明年第一季度正式上市。

既然与柯迪亚克是兄弟,长的当然会比较像了。家族式水晶切割设计使整车看起来很硬朗,粗壮的进气格栅很有SUV的气势。前大灯造型相对正常了一些。

侧面比较紧凑,突出的腰线和轮拱显得很有力量感。尾部棱角分明,斯柯达传统“C”字型尾灯经过重新设计,很有辨识度。

柯珞克车身尺寸为4432/1841/1614毫米,轴距2688毫米,在同级别里并不占优。

内饰同样与柯迪亚克比较像,只是小了一号。

动力方面,柯珞克将载1.2T和1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱。

除了兰博基尼Urus之外,其余几款对于持币待购的您来说,都是不错的选择。当然,如果您不差钱,那就赶快去预订Urus吧。

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