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手足相残!丰田新一代亚洲龙路试谍照,未来可能国产。

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2017-12-13 15:43

锐志停产之后,丰田就有意把亚洲龙车型引进国内替补,目前全新一代的亚洲龙已经在国外进行密集路试,估计会在明年亮相,亮相之后就是确定是否引进国内国产的问题了,如果引进,必将和凯美瑞形成竞争。

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而最近,满身伪装贴纸装饰一身的第六代车型也来到了量产的路试环节,这辆新一代的丰田轿车旗舰或者不会让我们等太久。一月份的底特律车展,它也该是时候把新的面孔展现给它未来的主人。

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从谍照,锋利亮点。相面积气格栅设脸风格,或许跟刚刚广州车展凯美瑞相差无几。毕竟它TGNA平台物。谍照区别或者倒梯形中网设

面,毫无疑问,那台被广泛应塞纳、陆巡3.5L V6依旧旋律,2.0L搭配混系统场越越重视

2014丰田提“三构造改革”战略,今丰田深化调整恢复元气

随着丰田系转变。9丰田600万量。目,随着丰田改革期丰田轻化战略车战略果。车布局中,威驰FS、VIOS威驰、COROLLA卡罗拉、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎等代表丰田车阵营共23.17万辆,占丰田67%。

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车战略基础布局中场,显得尤。即使丰田偏重车战略轿车场,或仍需。目SUV场,PRADO普拉、RAV4荣放等布局、紧凑等SUV领域。轿车场,皇冠1~103.7万辆,10量环降。

随着丰田“亚洲龙项目”招标消息传,亚洲龙消息四处走穴,丰田量或者量级突破!

2020该平台打造50%左右,届丰田平台数量减少半。丰田项目理Hirofumi Muta曾表示:“模块化平台环节中,并且占1/6,模块化平台让初始投入减少40%,本减少20%。”

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TGNA架构战略,同平台车使量通化零件,初通20%至30%,70%至80%。球车企竞争趋激烈,TGNA战略丰田量,打造更具吸引力

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