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明年购置税优惠没有了?别着急,看完这篇再说! 收藏

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2017-12-12 15:38

2017年已经接近尾声了,在这一年里,汽车市场可谓是浪潮一波接一波,自主品牌在忙着推出高端子品牌突破天花板,韩系遭遇了萨德事件销量暴跌,一汽长安互换掌门,而且进行了轰轰烈烈的大改革。不过,相对2017年的浪潮,即将到来的2018年也会有一件超级大事,那就是购置税减免政策的取消。

在2018年,购置税减免政策确实被取消了,但“有关部门”肯定不会往车市的热潮上“泼冷水”,相关的“新政策”又要登台,到底有哪些呢?让我们来看看!

小排量置办税优惠取消

首先我们需要注意的是!自2018年1月1日起,小排量乘用车置办税将从现在的7.5%,规复按10%的法定税率征收。随同置办税减免优惠政策行将闭幕,所以在年末,汽车订单肯定会迎来一波“最后的高潮”,在迈向新年的同时,我们也要对这最后的“福利”说再见了。

回顾最开始,为提振车市,有关部委自2015年10月起,针对1.6升及以下排量车型实施置办税减半的政策,这使得小排量汽车在2016年下半年销量一度“爆棚”,昔时9月,1.6升及以下排量的乘用车销量增幅宏大,为163.4万辆,比同期增加42.2%。

为此,中国汽车产业协会曾向有关部委提交倡议,期望延伸置办税优惠政策,防止透支2017年销量。以后,财政部及国度税务总局结合发文称,自2017年1月1日起至12月31日止,置办1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆置办税。

自2018年1月1日起,规复按10%的法定税率征收车辆置办税。新能源车辆仍然享用免征置办税。以10万元的车价为例,本次税收优惠政策前后,车价相差2500元附近。以是说假如对1.6升以下小排量车有需求的消费者,要抓主这短短的一个月时光。

购车首付下调,门槛降低

自2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,二手车贷款最高发放比例为70%。这可以说是“有关部门”对购置税取消之后的一种新“补贴”,毕竟政策也是讲究“平滑性”,看得到的优惠没了,那就让门槛第一点,首付少给一点,虽然总的来说要给更多的钱了,但是门槛被降低,意味着更多的消费者有了购车的机会,尤其是新能源车,这一块,免除购置税还送牌还不限行!这已经是很逆天的存在了,现在又多了一个首付一成五提车,感觉差不多要“无敌了”,新能源车真的是实至名归的“亲儿子”!

新能源车补助增加

财政部于最近调集四部委、协会专家、次要企业代表就2018年新能源汽车补助调解目标及计划实行小范畴会商,或有意将2019年的补助降落规范调解至在2018年提早施行,也就是2018年补助将退坡40%。

现在中国的新能源车企存在很多麻烦,2018年起补助将增加40%或将减速新能源车行业的洗牌。

逐步执行电子车牌

依据我国公安部交通办理科学研究所草拟的《汽车电子标识通用手艺条件》征求意见稿的内容计划。将在全国范畴内设置100万个电子车牌监测点。

电子车牌是由公安部布置制定相干规范,一致办理,这张卡片中包括了所买车的全盘信息,购车状况、年检、保险、泊车卡违章闯祸记载等都将用这一张卡所替代,电子车牌将置于前风挡玻璃之上,具有可辨认、可读写等功用。

这个家伙的存在不得不说是十分恐怖,因为里面将记录这台车的“所有信息”,只要相关设备已经读取,连车带车主的信息立即全部显示,听起来是不是感觉有点被人一眼扒光衣服的感觉?但是现在道路上的汽车如此之多,想要统一规范化管理存在很大难度,用这样的高度集成的方式管理也不失为是一种办法,毕竟这样一来相关的配套措施也会方便很多,可能以后在路上发生轻微交通事故后,只要用手机扫描双方的电子车牌,拍照,然后工作人员远程进行定损就能完成理赔,随办随走,感觉还行。

总结:2018年行将施行的这4个新政策,每个都相当重要与消费者息息相关。小排量置办税优惠取消了,说明以后买小排量的车型并没有任何的税费上的优惠了。这可能会让小排量的车型销量相对减少。小排量置办税优惠的打消,关于喜好小排量车的消费者而言要抓紧时间置办。新能源车补助增加了,这也表明了新能源是未来的大势所趋,未来的新能源汽车会越来越多。电子车牌的履行让小编最为等待,特别是有过被套牌阅历的车主更是期望电子车牌尽早到来。存款买车首付低至15%,说明以后买车越来越低成本了,不会一次性花太多经济在汽车方面,也可以带来出行方便。

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