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轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术

2021-07-09

作者:乱世佳人

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【汽车导购】

6月17号神舟十二号载人飞船发射成功,有人却想不通:我们连汽车都还没造好,为啥要去造飞船?要是这么想那就格局小了!航天是人类历史上最复杂的系统工程之一,如果把飞船造好了,很多航天科技都可以下放给汽车用。那么哪些东西果呢?环绕驶舱?三联屏仪表台?软包饰?通风座椅?算吧,但硬核

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图1 、空气力学

早期考虑空气力学车子跑快,空气阻力忽略,二候空气力学还没。直展航空航技术,空气影响巨,才把空气力学从流力学中独立研究,所,空气力学展史航空航展史。

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图2

随着车技术展,车速越快,解决风阻稳定性问题,工程师始做风洞试验,空气力学仿真模拟,熟悉F1赛车把空气力学运极致,陆地飞,WEY直接与中战略合作,课题共同研究空气力学,所把风阻系数做0.3、0.2,展航科技功劳。

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图3 二、轻量化材料

常听轻量化词,想做得坚固,笨办法把钢板做得又厚又重,油耗点,力操控差已。但飞船想坚固种笨办法,因更快第三宇宙速度,必须减重,同保证强度、耐低温性、耐腐蚀性、耐久性等等,所轻量化材料领域重点研究象。希望车变得又省油又坚固又轻便,材料给车身减重,如捷豹合金铝车身,端车钛合金、碳纤维、碳陶等复合材料,享受航科技带果。

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图4 三、线控转向系统

向盘控制车轮转向系统械转向、液压助力转向、控液压助力转向、助力转向四阶段,线控转向。英菲尼迪把线控转向应向盘转向轮任何械连接,、传感器、子元件代替,减少空间,并且撞击向盘转向管柱危险,还随心所欲地通软件模拟各种转向手感,提升驶乐趣舒适性,便地实脑辅助驶。虽然线控转向技术黑科技,但实它早世纪70,所同样由航科技配置。

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图5 四、

操控器确实感,但面临三问题,够精确、反映迟钝容易疲劳,许并什么问题,几把。但飞船,仅靠熟巧显然,因毫厘失千里,所让飞船按照预设程序精确驶。挡还没普及候,航飞船复杂系统性工程,中囊括遥感、传感器、通讯、定位等种技术,些技术类推事业程中迅速展。近些话题,中所运技术科技放,什么深度参与,因加入,地场梦。

轻量化、无人驾驶,这些汽车黑科技,原来都是航天飞船上的技术_附图6

实诸如此类例子还如芯片材料、量再技术、池热管理技术等等,车未展息息相关,列举,总展航事业意义绝只像所谓饰、航座椅那么简单,它意义深远。趁着神舟12射,建议少吃点瓜,去给英雄点点赞,因些英雄刻,刻,更刻。

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