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30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one

2019-12-26

作者:有车大师

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今年的新能源车市场有两个大新闻,分别是国产特斯拉model3即将上市,以及千呼万唤始出来的理想one,终于开始交付了;因为这两款车属于完全不一样的级别,一个是中型三厢轿车,一个是中大型SUV,理论上来说两者并不在同一个竞争市场里边,但考虑到相当接近的价格(差价仅3千元),估计很多人都会在他们之间纠结了,是选择更激进运动的model3呢?还是选择使用更便捷居家的理想one呢?

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图1

外观方面,因为理想one之前就已经向公众展示了实车,所以我们对此并不会陌生,整车尺寸为5020*1960*1760mm,轴距2935mm,目前正式交付的车型比之前有所改变,就像新增的可变进气格栅,不仅能在启动初期加快增程机的暖机速度,而且在高速行驶的时候,能有效降低整车风阻,从而进一步降低功耗,贯穿式灯带亮度更适宜,而且大灯的照射范围更均匀。

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图2

而model3最早可以追溯到2016年,而且进口版车型也早早在国内上市了,所以这一次的国产版车型也就有种“最熟悉的陌生人”的感觉,除了车尾“特斯拉”三个中文字之外,其他方面均与进口版保持一致,整车尺寸为4694*1850*1443mm,轴距2875mm,相比前辈的特斯拉model S,整车造型更加紧凑,全封闭式前脸也没有采用任何的装饰件,在亮相之初引起了很大的争议,不过现在被越来越多消费者所接受,而车尾非常短促,C柱已经非常接近车尾,充电口位于左侧尾灯处,隐蔽性很好,不仔细看还真的看不出来。

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图3

内饰方面,理想one依旧是之前的“T”字布局,视觉效果非常干爽,中控台上尺寸夸张的三联屏,支持语音唤醒,不过目前只支持部分特定的简洁语句,人性化远不如现在的斑马系统,不过满足日常使用不在话下;同时正式版车型还优化了算法,在车内四个唤醒位置中,只要任意一个位置唤醒之后,其他三个就会被抑制,避免误识别的情况。

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图4

而特斯拉model3的内饰则“简约”过头了,中控台取消了全部实体按键,全部功能均整合在大屏幕中,控制方式只有直接触摸和方向盘滚轮两种,这大大增加了盲操的难度;而为了配合这种“极简”的内饰风格,就连空调出风口也是采用了隐藏式设计,虽然这样的设计科技感爆棚,但因此带来的代价却太大了,脑补一下你在高速开车的时候,想调节一下空调风量,还得用滚轮一步一步打开菜单,想想都心累。

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图5

动力方面,理想one打字啊前后双电机四驱,其中前电机性能参数为100kW和240N·m,后电机为140kW和290N·m,不仅有33.2kWh的宁德时代三元锂电池,而且还有1.2T增程器,官方宣称NEDC里程为800km。而国产版特斯拉model3搭载后置异步电机,总功率175kW,总扭矩375N·m,电池容量为60kWh,续航里程为460km。

30多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图630多万的新能源车怎么选?特斯拉model3对比理想one_附图7

总结:其实两车很好选择,处决于是否具备充电条件,如果你有独立的车位且安装充电桩,或者你家附近就有公关充电桩,那么特斯拉model3更适合你,原因很简单,别看它是售价最便宜的特斯拉车型,其性能、续航以及软件优化等等均是顶级水平,尤其是具备5.6S零百加速,还能跑出460km的续航成绩,而且车内空间也能满足一家四口使用了,可谓完美兼顾性能和实用。至于理想one,更符合充电不便的用户,毕竟理想one还能靠加油,可选择性更灵活,还有6座和7座版本车型可选,如果你是已婚人士,而且和父母住一起,那么理想one更适合你。

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