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哈弗H6用数据说话,月销量屹立不倒,推新款搭载百度网联系统

2019-07-23

作者:有车大师

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【有车大师:汽车导购】在各大平台上总有那么几款车型销量火爆,甚至个别车型还会出现汽车产能跟不上的情况,但是这些车型总会被一些作者拿来对比某些车型,然后得出的结论是各方面都被碾压,其中哈弗H6就未能幸免在吊打榜单中。

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基本上自主品牌每出一款紧凑型SUV车型或者价位和哈弗H6差不多的车型,就会把哈弗H6拿出来对比,然后突出自身的优势,那么被“吊打”的哈弗H6真的有那么差吗?我们先不说原因,数据才是最重要的依据。哈弗今年上半年累积销量达到18.25万辆,1月份哈弗交出4.50万辆的优异成绩,截止到6月份今年最差的时候也能拿出2.55万辆的成绩,根据最新数据统计1-6月份紧凑型SUV汽车的总销量,哈弗H6依旧保持销量排行榜首位。哈弗H6同时也是长城汽车家族里面卖得最好的一辆,据统计6月份2.71万辆的销量占据长城汽车48.19%的份额。可能是哈弗不满意近几个月只有平平2万多台的销量,昨天哈弗H6又推出3款Hi-Life新款车型,指导价为12.10-13.60万元。

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新款Hi-Life车型在外观和内饰设计方面和现款保持不变,但是按照老规矩,还是例行介绍一下。外观设计,前脸U盾形的大嘴设计和两侧修长的车灯,让车头显得活泼又不失大气。车身侧面,D柱高腰线线的设计,彰显侧面硬汉气质,后排车顶位置并没有像WEY系列车型一样采用溜背式设计丧失车内后排头部空间,可见H6的实用性还是比较高的。尾部采用凸起的设计,设计师为了这一点空间利用率也是绞尽脑汁。

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内饰方面,中控台的设计非常的前卫,中控部位横向镀铬饰条贯穿整个中控台,并把空调出风口融入到里面,向驾驶员倾斜的中控台更方便驾驶员开车盲操作。中控台下方的电子档杆和储物格以及驾驶模式的切换非常讨男性消费者喜爱,仿佛自己坐在战斗机驾驶舱一样。整个内饰的设计和做工用料无论是对标合资品牌还是自主品牌都是数一数二的存在。

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动力方面,新款的车型同样是搭载1.5T发动机,具体数据官方还没有公布,不过大师猜测数据方面和现款1.5T车型不会相差太多,目前的1.5T车型最大功率169马力,最大扭矩285牛·米。

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新款车型最大的亮点就在于车机系统上,这套车机系统是哈弗和百度共同研发的智能联网系统,并取名为Hi-Life生态系统。在发布会上,哈弗市场总监还给我们阐述了这个名字的含义,H代表的就是哈弗品牌的英文HAVAL,i则是intelligent(智能的)的缩写,这套车机系统不同于一般的系统,共包含三个模块,“智慧出行”“智慧生活”“智慧服务”比以往的哈弗车机系统更加智能,从最基础的语音交互、百度地图、Carlife手机互联、懂你模式、智能小程序、在线娱乐等等,到更加高级前瞻性的家居互联、聚合支付、车载安全、车辆监控、7*24小时服务后台等。

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新款车型会不会让哈弗H6的销量更上一个台阶呢?

综合现款车型整体的水平表现是非常不错的,年轻前卫的外观内饰设计,H6不仅有颜值同时也有实力,现款国六车型在各方面都没有什么明显的短板,动力足、行驶质感稳、做工用料厚道、5星碰撞安全,这些因素无不是它成功的原因。或许很多朋友不知道哈弗H6巅峰的月销量能去到多少万辆,刚才大师查了一下数据,在2016年12月份的时候H6当月的销量高达8.05万辆,目前H6可是有近“300万辆的保有量”。此次推出的Hi-Life生态系统让哈弗H6在实力上有更大的进步,相信2019年下半年销量能突破3万大关瓶颈。

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大师总结:哈弗H6的实力充分展现出我国汽车工业走向世界的决心,近几年各大自主品牌的持续发力也让H6感受到了不小的压力,但这对于消费者来说并不是一件坏事,有竞争反而更加能激起自主品牌的崛起。但是目前自主品牌里面紧凑型SUV还是只有哈弗H6能达到如此傲人的成绩,不得不说哈弗深耕SUV领域取得的成果还是比较令人满意的。

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